曾經火爆的中朝邊境城市丹東,如今冷冷清清

2026-03-26 | 來源: 騎驢看牛找馬 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

船開到月亮島附近的時候，我特意扭頭看了看兩邊。同船的人都說，在那邊的人眼裡，咱們丹東那就是世界級的大城市。好多來丹東打工的朝鮮人，頭一回看見咱們這些高樓和滿大街的車，那眼神裡的震撼藏都藏不住。有些朝鮮姑娘看著看著，眼圈都紅了。站船上看，這感受還真就具體了。

三、斷橋上的彈孔，是刻在骨子裡的傷疤

鴨綠江斷橋，最早其實叫安東鐵橋，是日本人在1911年修的。

後來這座橋就成了志願軍的“鋼鐵運輸線”。1950年11月，美軍上百架轟炸機飛過，一頓狂轟濫炸，硬生生把橋從中間炸斷。朝鮮那邊的六孔橋全塌進了江裡，中國這頭剩了四孔，就這麼一直留到今天，“斷橋”這名字也就這麼叫開了。

仗打完了，也沒人修它，就讓它這麼殘著，也算是見證那段歷史的證物了。

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橋頭以前能走過去，現在也給攔上了。所以說啊，出門旅游這事兒真得趁早，說不定哪天有些景兒就再也看不到了，就像九寨溝，地震一過，有些海子就永遠變了樣。

橋頭不遠還有個碉堡，圓筒形的，五層樓高，那也是1928年日本人修的，用來守橋的。上頭還有射擊孔和觀察口。

江邊還擺著一門蘇聯造的單管高射炮，是真家伙。當年美國飛機炸橋，志願軍的高炮部隊就是用這東西拼命，護著這條生命線。

斷橋旁邊，還有一座橋，叫中朝友誼大橋。當年日本人修了兩座橋，美國人只炸毀了一座，這座被咱們拼死保下來了。現在兩國的往來，主要就走它。前幾天（3月12日），中朝國際列車恢復通車，就是從這座橋上慢慢開過去的。

四、在紀念館裡，眼淚是真的繃不住

看完斷橋，必須得去“抗美援朝”紀念館。離得不遠，三公裡，在英華山上。門票不要錢，網上約一下就成。