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加州: 太离谱:加州油价几乎是有些州的两倍了 背后真相


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州汽油税大约61美分


还有销售税、地方税等

其次是运输和供应结构。汽油从炼油厂运到终端,本身就有成本,距离越远,价格自然越高;一旦管道中断、炼油厂检修甚至短暂停工,市场上可用的汽油变少,价格就会被迅速推高。


再往深一点看,是各州自身的能源体系差异。像加州这种高度依赖本地炼油、同时又与其他地区供应体系相对“隔离”的市场,一旦本州炼油厂出现问题,外部补充往往需要更长时间,这也让价格更容易出现剧烈波动。

还有一个经常被忽视的因素,是环保要求。因为加州本来就是一个相对“孤立”的燃油市场。它用的是特殊配方汽油,符合更严格的环保标准,能生产这种油的炼油厂本来就不多。一旦本地产能减少,就很难像其他州一样,从国内其他地区快速补充。


于是,一个变化开始出现加州越来越依赖海外炼油。


现在,一部分符合加州标准的汽油,需要在亚洲炼好,再运回美国西海岸。听起来就已经不便宜,更现实的是,这一来一回往往要几周时间,一旦中间任何环节出问题,供应就会变得非常紧张。这也是为什么,加州油价不仅高,而且波动特别大。

再加上零售层面的差异,比如加油站数量、运营成本、市场竞争程度,最终就形成了今天这种局面:油价不是简单一起涨,而是各州“各涨各的”,差距反而越拉越大。

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