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图们江出海口毫无意义 为何还要争?


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目前东北出海通道主要靠大连港,大连港确实好,水深港阔、设施完善、吞吐量大。可问题是,大连港在辽东半岛南端,离日本海有点远。万一哪天海上局势紧张,大连港的航线被堵截,东北的货物怎么办?


图们江出海口虽然条件差,但它提供了一个备选方案。有了这个备选,东北出海通道就多了一条,等于不把鸡蛋放在一个篮子里。稍微想一想,就知道其中的作用有多大了。

此外,图们江出海口涉及中俄朝三国,这事儿本身就具有地缘意义。东大如果能推动图们江通航,就等于在中俄朝三国之间增加了一个合作点,也能增强东大在东北亚的话语权。


更何况,俄罗斯和光之国也有自己的需求。俄罗斯想开发远东,光之国想打破孤立,东大想打通出海通道,三方的利益是有交集的。如果能找到合作的切入点,图们江出海口未必不能成为共赢项目。当然了,前提是俄朝都盼着你好。



丢了图们江出海口,的确损失很大


1860年,沙俄趁英法联军侵华之机,逼迫清朝签订《中俄北京条约》,割走了外东北100多万平方公里的土地。其中就包括图们江以北、日本海沿岸的大片领土。

这里面是有一笔糊涂账的,因为当初割地的时候,双方各执一词。沙俄那边是直接一路占领到图们江北岸,可清朝这边却认为图们江北岸的这一段差不多3公里宽的路,依旧是清朝的领土。


如果按照清朝的说法,那么图们江就和俄国没什么关系了,将只是中朝两国的边界河。奈何清朝当时太弱,根本无力抗争。就算有理,在谈判桌上也没有胜算。

结果就是,原本濒临日本海的东北,硬生生被沙俄切断了海岸线,变成了内陆地区。那15公里的缺口,就是那时候留下的。

后来清朝通过据理力争,虽然保留了图们江的航行权,但出海口已经不在自己手里了。真可谓一失足成千古恨,让东北北部失去了直接进入日本海的机会。
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