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死亡率是SUV的14倍?被卖爆的代步小车无法保命?

2026-05-13 | 来源: 远光灯 | 转到微信 | 有2人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

姚岑（化名）工作第一年，就给自己买了一辆车。

不是近年来最流行的新能源SUV，也不是传统燃油轿车，而是一辆被戏称为“剁椒鱼头”的微型纯电车。车身很短，停车时能轻松塞进一些普通轿车难以进入的狭窄车位。

“我每天上下班通勤就七八公里，平时也不怎么跑高速，小车反而特别适合。”姚岑告诉腾讯汽车《远光灯》，在城市里，大车意味着更高的停车难度、更大的驾驶压力和更高的用车成本，她对这辆五万元左右拿下的小车相当满意。

过去很长一段时间里，小车在中国汽车市场都不算主流。在燃油车时代，中国消费者对于“大”有着明确偏好。SUV热潮持续多年，不少家庭购车时优先考虑空间、载人能力以及长途需求，小型车一度被视为预算有限下的妥协选择。

但新能源时代改变了一部分逻辑。对于越来越多城市年轻人而言，汽车正在从家庭工具重新变成个人通勤工具。通勤距离缩短、停车难问题加剧、养车成本上升，都让小车的更灵活、更便宜重新成为优势。

过去几年，从五菱宏光MINI EV到吉利熊猫Mini、比亚迪海鸥，一批尺寸更小、价格更低的纯电车型重新回到市场中心。按照行业通常划分，A00级车型通常指轴距在2-2.3米之间的微型车，A0级则是尺寸略大的小型车。这类车型往往拥有更低售价、更短车身以及更适合城市通勤的定位。

乘联会数据显示，今年4月，A0级车型销量占纯电市场27%份额，同比增长1.7个百分点。4月乘用车批发销量超两万辆的15个车型中，A0级小车包括吉利星愿、比亚迪海鸥、缤越、瑞虎5X、比亚迪海豚等多款车型。

多位县城销售此前也告诉腾讯汽车《远光灯》，当地缤果、比亚迪海鸥、五菱宏光MINI等小车热销，不少消费者购买它们用于通勤、买菜和接送孩子。

对于许多人而言，小车代表着一种低成本、轻量化的城市出行方式。只是，当越来越多消费者重新接受小车，一个更现实的问题也开始浮现：这些“小而便宜”的车，真的安全吗？

车越小，安全越让位于成本？

某种程度上，小型车的矛盾，来自其天然的成本逻辑。相比二三十万元的新能源SUV，小型车往往集中在4万至8万元价格带。对于这一市场而言，价格始终是最核心的竞争力。

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一名自主车企从业人士告诉腾讯汽车《远光灯》，目前新势力较少进入小型车市场。“因为你一旦把车做小，做到比亚迪那个级别，你就要卖比亚迪那个价格。这部分用户非常看重性价比，智能化通常不是购车主因。”

而这种对成本的敏感，也直接影响着安全配置的取舍。

腾讯汽车《远光灯》统计发现，目前部分A00级车型的低配版本，仍仅配备主驾驶安全气囊，例如五菱缤果部分版本、奔腾小马部分版本均采用单气囊方案。

近两年来，“安全是最大的豪华”几乎成为新能源汽车行业最常见的口号。但对于注定不在“豪华”之列的小车而言，安全往往让位于更现实的成本问题。

前述从业人士告诉腾讯汽车《远光灯》，对于四五万元的小车而言，每增加一项安全配置，都意味着成本上升。“用户更容易感知的是屏幕、外观、座椅这些东西，但气囊数量、车身结构、用料这些其实都很花钱。”

相比尺寸更大的车型，小车本身也天然面临更严苛的安全挑战。更短的车身意味着更有限的碰撞缓冲空间，更轻的车重则意味着在与大型车辆发生碰撞时更容易处于劣势。

2021年2月，河北秦皇岛一辆微型电动车与奥迪A4L相撞，由于微型电动车没有安全气囊，加之A柱保护性不足，车内驾乘人员去世。2017年，美国公路安全协会（IIHS）发布报告称，在美国市场，微型车驾驶员死亡率明显高于其他级别车型，而大型豪华SUV则拥有最低死亡率。报告显示，平均每百万辆微型车中，死亡人数达到87人；相比之下，四驱豪华SUV仅为6人。

而中国道路上的大车还在变得越来越多。今年4月，零跑汽车董事长朱江明曾表示，过去中国消费者经济条件有限，只能购买A级、B级这样价位较低的车代步，未来SUV市场会逐渐“两头分化”：一类是像零跑A系列这样的小车，以作为家庭的第二、第三辆车；一类是家庭共同出行的大车。

乘联会数据显示，2022年至2025年，C级SUV零售销量从15万辆增长至78万辆，同比增速明显高于A级和B级SUV。今年一季度，C级SUV销量同比增速仍达到93%。

平价小车，欧洲和日本的两难抉择

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评论1	游客 [辛.香.氏.说]	2026-05-14 00:27
When everybody drives heavy duty SUV, the death rate of SUV will become much higher as they will have no small cars to hit. All they hit in the accidents will all be heavy vehicle. SUV will no longer have advantage of heavy mass when it hit trucks or buses. In fact, luxury SUV is very expensive, and not all family can afford it. Those affordable SUVs have no big differences between regular cars due to their one-body car frames which are the same as regular cars. Only those full-size SUV, whic... [更多...] 赞踩 1 回复 0