美國與伊朗海上對峙:一場"看誰先眨眼認輸"的僵局

2026-05-29 | 來源: 紐約時報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

當前霍爾木茲海峽僵局的一個歷史先例是1980年代所謂的“油輪戰爭”。當時，伊朗與伊拉克之間的戰爭蔓延到波斯灣。雖然美國並非參戰方，但由於開始護送民用油輪穿越海峽，最終還是被卷入沖突，並由此釀成了那場擊落伊朗客機的慘劇。

如果當前僵局持續下去，僅僅維持艦隊在該地區運轉就會產生直接成本——包括食品、燃料與彈藥補給。與此同時，還需要讓無人機、直升機、戰斗機與偵察機持續保持空中巡邏。海軍、海軍陸戰隊與空軍相關人員都要領取危險任務津貼。

對水兵來說，漫長無聊的時光與緊張壓力的時刻交織在一起可能是一種煎熬。“封鎖是一件非常無聊的事情，”倫敦國王學院戰爭研究系海軍史教授安德魯·蘭伯特說。“你就在那裡幹耗著，等著什麼事情發生。”

“長期在任務區域保持大量裝備部署會帶來連鎖效應，”海軍戰爭學院海上戰略系主任詹姆斯·霍姆斯說。

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他以“傑拉爾德·R·福特”號及其漫長的部署周期為例，指出該航母在後續維護期間很可能會暴露出意料之外的工程問題。在海上部署期間，這艘航母曾遭遇艦載機起降設備機械故障；一場大火燒毀了數百名水兵的居住區。還有關於食物短缺和郵件延誤導致士氣低落的投訴。

霍姆斯表示，若不與伊朗達成協議，美國將難以打通這條海峽的貿易通道。“伊朗需要維持其對海峽的控制，只需足夠多的‘蚊子艦隊’——包括岸基導彈和無人機——讓航運公司和保險公司保持惶恐，”他說。“而歷史上，軍事行動在不推翻政權的情況下，鮮有能讓對手徹底繳械的先例。”

國王學院的蘭伯特教授表示，隨著僵局的持續，成本將會增加。“正因為大規模的激烈戰事並未發生，任由局面拖延的誘惑就成了真正的隱患，”他說。