解放军: 美制设备降维打击解放军军机三度裸奔

2026-06-04 | 来源: 风传媒 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

退役空军上校、F-16 Block 20种子教官黄扬德说明，飞行员会视任务综合运用可见光与红外线双镜头。红外线影像缺乏颜色变化且易受温度影响，但重点不在于美观，而在于“目标识别”。军方在对外释出影像时，除了遮蔽敏感飞行参数外，有时也会刻意降低画质，以保护装备的技术机敏性。

为何共军毫无警觉？主动与被动感测的根本差异

在传统空战观念中，一架战机若被敌方锁定，座舱内的雷达警告接收器（Radar Warning Receiver，RWR）必然发出警告。这是因为雷达属于“主动式感测系统”──必须主动向外发射电磁波，再接收目标反射回来的讯号。这道发射出去的电磁波，就是暴露自身行为的讯号。

光电荚舱的工作逻辑截然不同。红外线感测器是“被动式系统”，它接收的是目标本身放出的热辐射，自己不发射任何讯号。就像用望远镜观察对方，对方无从察觉你在注视他一样。战斗机引擎在飞行中会产生大量热源──涡轮引擎的排气温度极高，机身蒙皮也因与空气摩擦而升温──这些热讯号在红外线感测器眼中极为显著，即便在远距离也能清晰捕捉并持续追踪。

国防安全研究院学者苏紫云指出，狙击手荚舱的空对空侦测距离据公开资料与部分军事研究推估可达约187公里，意味著F-16V在台湾本岛上空，便能远距锁定在台海另一端活动的共军机队。（资料照，柯承惠摄）

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这正是苏紫云所说“静默监控”乃至“静默击杀”概念的技术基础：从侦测、辨识到追踪，整个过程可以在不触发对方任何警告系统的前提下完成。只有当飞行员决定开启雷射测距仪或雷射照射器（用于引导精确武器时），才会发出可被侦测的讯号──此时若目标装有雷射警告接收器（Laser Warning Receiver，LWR），方能察觉有人瞄准了自己，但一切已经太迟。

为何不是每架战机都能挂？载台资格的技术门槛

狙击手荚舱虽然是外挂装备，但并非任何战机都能直接挂载使用。要成为相容载台，战机本身必须具备一系列技术条件。

首先是电力供应。狙击手荚舱内建大量光电感测器、影像处理电脑与冷却系统，对电力需求远超过传统武器挂架。载台战机需要在指定挂架上提供稳定且足够瓦数的电源介面，这要求机身电力系统预先完成相应改装或设计。

其次是资料汇流排与航电整合。荚舱拍摄的影像与追踪资料需要传输至座舱显示器，飞行员才能即时操控与判读。台湾的F-16V（Block 20升级版）配备了MIL-STD-1553B资料汇流排与先进任务电脑，能够与荚舱进行双向通讯，将目标方位、速度与距离等资讯整合进飞行员的多功能显示器（MFD）与联合头盔瞄准系统（JHMCS）。旧版Block 20在升级为F-16V标准之前，并不具备这套整合能力。