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在巴拿马运河站了三天 终于明白什么叫富得流油


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我问他,你觉得运河对巴拿马人来说是好是坏?


他想了想说:“好处当然有,运河每年给政府交16亿美元,政府拿这些钱修路建学校。但你问我是不是好事?我觉得如果一个国家要靠一条河活着,那这条河就是毒药。”

他还说了一句挺狠的话:“你看那些政客,每次选举都拿运河说事,说运河是巴拿马人的骄傲。但运河管理局的高管,全是他们自己人。我们普通人,连看一眼运河都要花15美元买门票。”


这倒是真的。巴拿马本地人想看船闸,一样得买票。运河是他们国家的,但又不完全是。



我在巴拿马城的一个跳蚤市场碰到个卖纪念品的女摊主,叫安娜。她的摊位上全是运河模型、运河T恤、运河钥匙扣,全是义乌制造的。进价1.8美元一个,她卖15美元。

我说你这利润挺高啊。

她说:“摊位费一半,到手也就7块多。一个月下来,净利润320美元。要养一家四口,还要供女儿上大学。”


她女儿在巴拿马大学读旅游管理。我问她毕业了打算干什么?安娜想了想说:“可能会来帮我卖纪念品吧。”



我问她不觉得可惜吗?


她说:“这里只有这一门生意。”

这句话我在巴拿马听到过无数次。“只有这一门生意”。不是他们不想干别的,是运河把这地方的经济结构给扭曲了。巴拿马城的银行、保险、物流全是围着运河转的。你要是不在运河圈里,基本上就只能在服务业里打转,工资低得可怜。

我去了一家本地人开的餐厅,叫Fonda Lo Que Hay,在圣费利佩区一个很不起眼的巷子里。老板佩德罗,50多岁,挺着肚子,围着油乎乎的围裙。他看我是中国人,端了两杯啤酒坐过来。

他说:“250年前中国人就来过这里。100年前美国人修运河的时候,又来了一批。30年前又来了新一批。你觉得他们都去哪了?”


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