北京: 台湾以南160公里,北京提前目睹"地狱景象"

2026-06-25 | 来源: 风传媒 | 转到微信 | 有2人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

“虎鲸号”大型无人作战艇。（翻摄中国军网）

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台北国防安全研究院（INDSR）研究员布兰丁（Benjamin Blandin）对《彭博》指出，中国在南海的扩张策略非常清晰且具有延续性：“起初他们在那里填海造陆，接著进行军事化，然后部署浮标，现在他们开始大量使用无人艇。”这显示出中国正企图利用无人载具建立对南海的绝对控制权，并将其作为对抗美军介入的屏障。

尽管无人艇前景看好，但要真正主宰战场，各国仍须克服技术与伦理的双重瓶颈。尤其水下无人载具（UUV）的研发难度远高于水面无人艇，包括在深海中也面临极大的通讯障碍。更敏感的是，目前尚无任何大国表示愿意部署“完全自主定位并攻击目标”的无人载具。在技术层面，水下无人载具如果需要与遥远的控制站进行即时通讯，其发射的信号极易暴露自身位置，这在讲求隐蔽的水下战场上是致命的缺陷。

不过随著澳洲、美国与英国在AUKUS框架下于今年5月达成共识，承诺共同研发水下无人载具，西方盟国正加速突破这些技术限制。正如澳洲国防部长理查·马勒斯（Richard Marles）在2026年5月的香格里拉对话（Shangri-La Dialogue）上所言：“在我们的区域内，战略环境最复杂、竞争最激烈的领域，毫无疑问就是海洋。”

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评论1	游客 [辛.香.氏.说]	2026-06-25 09:01
They have to admit that China is in leading position and has the biggest investments and fleets with advanced equipment. 赞踩 1 回复 0

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