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北京: 台灣以南160公裡,北京提前目睹"地獄景象"


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“虎鯨號”大型無人作戰艇。(翻攝中國軍網)




“虎鯨號”大型無人作戰艇搭載的無人直升機。(翻攝中國軍網)



台北國防安全研究院(INDSR)研究員布蘭丁(Benjamin Blandin)對《彭博》指出,中國在南海的擴張策略非常清晰且具有延續性:“起初他們在那裡填海造陸,接著進行軍事化,然後部署浮標,現在他們開始大量使用無人艇。”這顯示出中國正企圖利用無人載具建立對南海的絕對控制權,並將其作為對抗美軍介入的屏障。


盡管無人艇前景看好,但要真正主宰戰場,各國仍須克服技術與倫理的雙重瓶頸。尤其水下無人載具(UUV)的研發難度遠高於水面無人艇,包括在深海中也面臨極大的通訊障礙。更敏感的是,目前尚無任何大國表示願意部署“完全自主定位並攻擊目標”的無人載具。在技術層面,水下無人載具如果需要與遙遠的控制站進行即時通訊,其發射的信號極易暴露自身位置,這在講求隱蔽的水下戰場上是致命的缺陷。

不過隨著澳洲、美國英國在AUKUS框架下於今年5月達成共識,承諾共同研發水下無人載具,西方盟國正加速突破這些技術限制。正如澳洲國防部長理查·馬勒斯(Richard Marles)在2026年5月的香格裡拉對話(Shangri-La Dialogue)上所言:“在我們的區域內,戰略環境最復雜、競爭最激烈的領域,毫無疑問就是海洋。”
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    評論1 游客 [辛.香.氏.說] 2026-06-25 09:01
    They have to admit that China is in leading position and has the biggest investments and fleets with advanced equipment.
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