北京: 盡快逃離北京"找後路"!這股風潮正在襲來

2026-06-26 | 來源: 大紀元 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

隨著中國經濟持續下行，越來越多的人開始緊捂錢包，減少消費；越來越多實體店悄然倒閉、撤離。有在北京做生意多年的老北京人勸實體店老板，盡快逃離北京、提前“找後路”；更有北京中年人已經安排好“外賣車”，以備隨時能夠“靈活就業”。

北京經濟數據背後的實體店寒冬

在北京海澱區生活四十多年、從事咖啡供貨生意的老北京人“聶詩檀”（網名）近日在視頻中直言：“現在在北京做實體店的人，真的得趕緊卷鋪蓋逃離北京了。”該視頻在社交媒體火爆熱傳。

“聶詩檀”說，現在實際是生意不好做。北京經濟形勢最直接的體現，就是社會消費品零售總額（社零總額）持續低迷。而官方數據僅反映了冰山一角。

近日，中共國家統計局數據，2026年1—5月份社會消費品零售總額增長1.4%。5月份，社會消費品零售總額41,090億元，同比下降0.6%。

北京市統計局發布的數據顯示，今年1—5月，北京市社零總額5469億元，同比下降2.5%；

今年1—4月，北京社零總額4417.9億元，同比下降1.5%，其中，4月當月社零總額下降4.8%。

北京市統計局聲稱，今年4月大跌4.8%，以及今年前5個月的持續下滑，主要是因為傳統燃油車市場銷售規模持續收縮，以及金銀珠寶類商品受到金價高位回落影響。

“聶詩檀”說，北京社零總額持續是負數，而且從2024年6月起，這個數據就沒增長過，連續負增長近兩年了。北京還“負得理直氣壯，負得持之以恒”。

他進一步表示，“如果說北京是因為汽車賣不動拖後腿了，那麼扣除汽車的部分，北京消費品零售也才增加了0.3%，幾乎原地踏步。4月社零總額大降了4.8%，這就是塌方。具體分區來看，北京海澱區1—4月社零總額同比下降6.3%，其中商品零售下降8.1%。海澱區可有很多大公司啊，不缺高科技公司，連海澱這種碼農（程序員/軟件工程師）扎推的區都這樣了，其它區能好嗎？”

必須指出的是，中共慣於造假，所以外界普遍質疑官方公布的數據縮水，實際情況或嚴重得多。

圖為示意圖。圖為2015年12月10日，游客在北京景山公園眺望故宮。(GREG BAKER/AFP via Getty Images)

“北京實體店主得找後路了”

“聶詩檀”指出，北京的問題是沒人敢花錢了。北京這地方有三座大山（由於敏感，他沒具體說是哪三座大山）壓著中產直不起腰來，以前中產還敢逛逛街、下館子，現在錢包捂得比故宮城門還要緊。月供（房貸）兩三萬，孩子補習班一兩萬，老人看病隨時待命，哪有余力去商場提振消費？

該博主認為，雪上加霜的是，北京人口在流失，產業騰挪，工農分流。人走了，錢就跟著走了，消費自然也就走了。這跟“把灶台拆了，再問飯怎麼還沒熟”是一個道理。“北京的實體店正在經歷一場無聲的大淘沙。”

“聶詩檀”說：“我給百來家咖啡館供貨，其中北京本地的企業居多，我真是看多了店鋪‘說沒就沒’。還能指望消費能火起來？我認為北京的實體店主得找後路了。”

在“聶詩檀”看來，北京這座城已變成成本之都，生活成本極高，消費回報極低。他再次感慨道：“作為一個老北京人，我愛北京，怕它沒了，但是誰愛我呀？我的公司，我的團隊，我的店都在北京，但是北京的店還能撐多久？那些撐不住的店，已經‘埋葬’在這兒了。”

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中產扛不住了為“靈活就業”做准備

另一位北京財經博主“忐忑的可樂餅”，把這種焦慮說得更加直接。他表示，自己非常認同“聶詩檀”的觀點。

“忐忑的可樂餅”是80後，曾在IT行業供職。

他認為，北京消費的中間力量就是那些高學歷、高薪水，即典型的中產階層，但是他們現在都扛不住了，最主要的原因是他們在北京買了房，沒想到遇到裁員潮。

他說，很多原本坐辦公室的人在失業後開始送外賣、跑網約車，“現金流一下就被鎖死了。沒有錢，也不敢消費。”

他透露，自己經常收到粉絲私信，詢問在大環境不好的情況下應該怎麼辦？他的答案是：“很多中年人，現在就該提前准備一輛外賣車（電動自行車）。”

他解釋說，即便現在還沒有失業，外賣車也可以先拿來接送孩子、日常代步。“等哪天真需要的時候，你能立刻去送外賣，心裡會踏實很多。”

他透露，自己最近也剛買了一輛外賣電動車，需要專門去辦過戶手續。“外賣車在我名下，我心裡踏實很多。”

博主：內卷到極致外賣車或成搶手貨

視頻中，“忐忑的可樂餅”講到的一個細節讓許多網友印象深刻。他說，他最近在拼多多上買外賣電動車反光鏡，發現金屬反光鏡一對只要五六塊錢，甚至還附送維修工具。“拼多多現在卷成這樣了，比實體店便宜太多。”

在他看來，這折射出整個中國消費市場正在全面內卷，價格越壓越低，利潤越來越薄，而所有人都在為未來的不確定性提前做准備。

他預測：“未來外賣車一定會變成硬通貨。”因為當越來越多人進入靈活就業市場時，無論送外賣、跑腿，還是做家政，一輛能快速移動的電動車，都將成為最基礎的生存工具。

而這種判斷，並非是他的情緒化推測。

不久前，由首都經濟貿易大學與中國就業促進會聯合成立的中國新就業形態研究中心發布《2025中國藍領群體就業研究報告》顯示，中國靈活就業人員在2021年突破2億人後，近年正以每年約4000萬人的速度持續增長。

報告顯示，2024年中國靈活就業人員已增至2.4億人，2025年達到2.8億人，預計2026年將進一步升至3.2億人，占城鎮就業人口逾四成。

其中，家政服務與外賣配送成為增長最快的行業。去年家政服務從業人員接近4700萬人；外賣配送行業人員增至近1600萬人。

從北京社零數據持續負增長，到實體店大規模關閉，再到“提前准備送外賣”不再是網絡段子，這些現象引發了中產階層對未來的廣泛焦慮。