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中国动车事故: 动车持续晚点+停运铁路局称雷雨所致(图)

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  上海铁路局称甬温线动车大面积延误系雷雨所致


  温州网讯 昨天下午,多名读者致电称甬温线大面积动车延误和停运现象仍在持续,很多人在温州南火车站焦急等待,但车站方面没有人能确切告诉他们,到底自己的车次会延误多长时间。

   “晚点未定”:


  动车大面积延误仍在持续

  昨天下午4时左右,记者赶到温州南火车站时,候车厅的大型电子屏幕上,正滚动播出动车晚点的信息,记者数了一下,共有将近20趟动车显示“晚点未定”,显示“正点”的仅三四趟,另外,还有14趟动车停运。

  在候车厅内,旅客检票口,部分旅客正焦急询问自己要乘的班次何时能开车。市区邵先生和张女士夫妻带着孙子孙女,打算乘4时23分的D3206次动车去上海虹桥,转机去山东威海,他们担心动车晚点会赶不上飞机,围着检票员一直追问。但检票员称,自己也不清楚到底会晚点多久,叫他们耐心等待,会尽量安排他们改签最近出发到上海的动车。

  张女士说,她中午出发前,特地打电话到温州南火车站,询问动车是否会晚点,当时车站答复说会准点出发,没想到到了车站,看到的是一大片红色的“晚点未定”,心里是又窝火又憋气。

  记者在候车厅看到,虽然多趟列车出现延误,但没有造成大量旅客滞留。在退票窗口,退票的旅客也没有排成长队。窗口工作人员说,当天退票情况与平日相比有较大幅度增加。

  火车温州南站:

  5项措施缓解延误压力

  下午4时半左右,一位客运员出现在检票口,用喇叭高声通知候车旅客,D3209已经开始检票,持有往鳌江、福鼎、福州、泉州等方向车票的旅客,可以乘坐这趟动车,上车后改签车次,但没办法保证有座位。

  在部分旅客检票上车后,记者向这名客运员王先生了解情况,他说,当天的车次基本晚点,听说是因为线路设备维护,有一部分路段改成了人工调度,相比电脑自动调度,人工调度相当于“黑夜摸石头过河”。

  温州南火车站相关负责人接受了记者电话采访,他说,前天动车大范围延误后,站里采取了5项措施,来缓解旅客滞留引起的压力。一是及时告知,前晚就通过媒体向旅客发出通告,告知停运的车次,同时在车站用大屏幕和广播随时公布延误、停运信息;二是在旅客购票时进行告知和提醒;三是加强车站组织,对晚点车次的旅客,只要同一方向有动车能停靠的,都允许他们改签上车,尽量让他们尽早安全到达;四是如遇到旅客因延误而退票,他们将全额退票,包括车票代售点收取的手续费;五是对老弱病残等特殊旅客,车站方面将尽可能优先安排服务。


   上海铁路局:

  为避雷阵雨,动车延误

  昨天晚上,记者打了半个多小时电话,终于打进上海铁路局问询热线95105105。接线的话务员表示,当天造成甬温线动车大面积延误的原因是宝华山至嘉兴段有雷阵雨,因担心雷击引发“7·23”同样的事故,为保险起见,很多车次延误。

  据上海铁路局宁波车务段昨晚10时发布的消息,8月3日至5日,共有6对动车停运、8对动车改变运行区段。

  停运列车6对:上海虹桥开的D379次、福州南开的D380次;杭州开的D3111次、福州南开的D3108次;福州开的D3302次、宁波东开D3303次;厦门北开的D3304次、宁波东开的D3301次;苍南开的D5594次、宁波东开的D5593次;温州南开的D5592次、宁波东开的D5591次。

  还有8对列车改变运行区段。请广大旅客注意车站及列车通告,已购上述列车车票的旅客可选择退票或者改签。记者 刘宏宇 林乃鹏
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