在华德国男:老婆不守交规我要离婚

2013-01-20 | 来源: 中国周刊 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

结果，对方却起身迅速离去。拓笔莫名其妙，回到家，子娟告诉她，对多数中国人来说，汽车要比自行车贵多了，如果骑自行车的跟开汽车的撞上了，开汽车的会更气势汹汹，你得赔我的汽车。

“但我认为，什么都不如我们人的身体金贵，人的身体我们赔不起。骑自行车的总归是弱者，如果出了事故，我开汽车的总要承担更大的责任。但我能看出来，在中国，很多人仍然认为车比人贵。”

另外一次经历，则教会了拓笔，在中国，还有个道理，叫车比车贵。

拓笔和子娟开一辆本田车，因为别的车违章，拓笔就摁喇叭以示不满。结果对方隔着车窗冲他大喊：“你一破‘飞度’，有什么好摁的。”

拓笔不解，子娟就解释，你的“飞度”车，不值钱，轮不到你摁喇叭。拓笔反问，那我什么时候可以摁？子娟说，如果你开一辆奔驰，你就可以凶一点了。拓笔更不解。

有了这些经验，拓笔总结出了在中国开车的两条规则：第一，汽车比人重要；第二，好车比廉价车牛逼。

拓笔将这种现象定义为马路上的“霸权主义”，恃强凌弱。

正是这些“霸权主义”现象，破坏了拓笔对中国的美好印象，他不理解、也不能接受中国人的开车方式，于是不断地跟子娟抱怨、辩论、乃至争吵。

逢出门必吵的三年

从2008年到2010年，夫妻俩没少在车里吵架。

“他总是因为交通的问题生气，在家好好的，一出来就生气。他一气，手臂会发麻，我受不了他生气，就会开始跟他喊，喊到我喘不过气来。”子娟说，现在她说话声音一高、一急，就喘不过气，正是那三年吵架落下的病根。

吵架最厉害的一次，在北四环路上，子娟开车。两人再一次发生辩论和争吵，走到宜家附近的出口处，子娟就把车停在了路上。

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“你下去！”

“你怎么可以在环路上停车！”

“你下去吧！”

拓笔下车，子娟一个人开着车就走了。

“这三年，我们每次吵架，都是因为交通，跟个人感情一点关系都没有。通过这些争吵，我就觉得他一点人味儿都没有。我说‘我求你了，这事儿你改变不了，你不可能成为全中国的驾校老师’。他就会说，我说的是原则，你为什么不承认这个原则？”子娟说。

为了避免吵架，子娟尽量平心静气地跟拓笔讲道理，“我都求他，为了我的健康，你能不能别从出门开始，一直骂到回家。我们甚至为此做了约定，每次出门，他可以摁三次喇叭，骂两次。结果每次出门，他都先摁一次喇叭，先浪费一次。”

拓笔则这样看待两人的争吵：“表面上看，我们是在吵别人如何开车的事，吵北京的交通，但本质上我们是在为各自的认识，即世界观、价值观而吵。”

好几次，拓笔撂出了气话，不做艺术家了，要在中国开一所驾校，教所有中国人重新学驾驶。子娟给他泼冷水：这是不可能的，你要知道，你是客人，你不可能改变这个国家。这个国家有自己的人民去改变她，你没有权利这么做，你的权利只能是去适应。

其实，子娟理解丈夫：“他不明白，对他那么重要的事情，对我怎么那么不重要。”

在这种愤怒的情绪控制下，终于有一次，发生了剐蹭事故。

那一次，他们开车遇到堵车。按照交规，车辆应该在路面划定的车道上行驶。但在中国，车辆往往哪儿有空往哪儿走，打破车道，甚至形成一条违规的车流。