马航客机失踪: 马航MH370永远找不到5种可能结果

2014-04-25 | 来源: CNN | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　可以预测的是，每隔几个月或几年，就会有人提出一个新的理论来解释MH370的消失，或是有人声称他们看到了飞机残骸。这会给人们带来短暂的希望，但这些发现被证伪后，希望就会被新一轮的愤怒取代。

　　这一点，没人比小女孩Madeleine McCann的父母知道得更清楚了。2007年6月，这名3岁的女孩在全家在葡萄牙小镇Praia da Luz度假时失踪，这一新闻登上了全世界各大媒体的头条位置，但是7年来，女孩的下落仍然是个谜。从她被拐走之后，多次有人声称看到了这名女孩，但都没有得到证实，孩子也仍未找到。

　　2005年，来自美国亚拉巴马州的女孩Natalee Holloway在一次旅行中失踪，尸体也没有找到。全美都关注了这一案件，甚至直到现在，如果此案发现了新的线索，都一定会成为头条新闻。但是正像女孩的父亲所说，“一开始，（任何新的迹象）都会引起你极大的关注，你生命中其他的一切都退居二线，一切都让你如芒在背。”然而这些声称的证据没有帮助他们找回女儿。幸运的是，Natalee的父母至少知道谁该对女儿的失踪负责，马航家属却对此完全没有任何线索。

　　四，家属将会得到巨额的保险赔偿

　　目前还不完全确定马航究竟需要向失联乘客家属赔偿多少钱，但这必然会是一笔巨款。一些曾经代理过飞机失事案件的律师给出了各自的预测，每位失联乘客应该获得的赔偿金额在40万美元到1000万美元之间。

　　Kreindler & Kreindler事务所的律师Dan Rose认为，按照保险业的规则，航空公司对自己每架飞机的保险总额应该在20亿到25亿美元之间，在MH370一案中，这相当于每位乘客的赔偿金额大约是1000万美元。

　　按照蒙特利尔国际公约，马航需要向每位家属支付15万到17.5万美元的赔偿金，但这只是一个起点。失联乘客家属可以要求进一步的赔偿。

　　此外，飞机制造商波音公司也需要面对接下来的诉讼。但是，归根结底，如果飞机找不到，乘客家属很难打这个官司，这就好像是在没有尸体的情况下试图证明一起谋杀案。

　　五，政策上也会有相应的改变

　　每一次灾难性事件都会带来政策上的改变。但如果灾难的原因尚且未知，又要从何下手呢？

　　美国立法者已经通过了一个新的标准，要求在飞机记录仪上增加一个能持续发射信号90天的声波发射器，这样一旦飞机失联，就可以增加困难情况下成功找到飞机的概率。但是此举的缘由并非MH370，而是耗时两年才找到的法航447。

　　即使在深水之中，能连续发射信号90天的定位仪器也可以大幅增加找到失事航班的几率。MH370上的定位仪器只有30天的电量，当深水探测器收到它们发出的信号时，它们已经快要没电了。如果能再增加60天，将会对搜寻工作有很大帮助。

　　美国联邦航空管理局表示，到2015年，该局将要求所有新的飞机安装能使用90天的信号发射器，到2020年，所有旧的飞机型号也必须遵循这一标准。

　　目前，关于MH370的最新进展是马来西亚已经将初步报告提交给联合国国际民航组织，但没有公布这份报告。AirlineRatings.com网站总监Geoffrey Thomas认为，此举只是火上浇油，尤其是在中国，人们对马来西亚政府方面给出的解释并不信任。

　　围绕着这架失联飞机，仍然有很多问题有待解决。是否有更好的方式来追踪民用飞机？如果使用卫星来跟踪它们的轨迹，或是使用无法被关闭的信号发送仪器，会不会更好些？连每个价值数百美元的智能手机都有GPS系统，对于价值数亿美元的飞机，是不是应该实行更有效的定位措施？