各类排行: 汽车可靠性北美这10款车最不靠谱

2015-03-24 | 来源: AutoMan | 转到微信 | 有5人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　(加西网综合) 美国的权威市场调查机构 J.D.Power于2月份发布了最新的车辆可靠性调查（VDS）,这份报告主要针对新车购入3年后的可靠性调查。统计数据出炉，雷克萨斯继续蝉联最可靠榜首日系品牌前五占三席。

J.D. Power是一个创立于1968年的品牌，隶属于McGraw Hill Financial（麦格希金融服务）集团旗下，公司总部坐落于美国加利福尼亚，而品牌名称叫J.D. Power的理由其实也很简单，因为这就是创始人的名字。公司的业务主要是为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务以及客户满意度研究。相应的，J.D.Power每年都会针对美国市场的在售汽车发布一份车辆可靠性调查，官方称之为：VDS，即“Vehicle Dependability Study”的英文首字母缩写。

这项可靠性调查J.D. Power已经进行了26年，而为了反映出日新月异的汽车新功能所产生的问题，今年的调查项目进行了一定改动，使之最终分成了8个类别，共计177个小项目，其他的操作流程还与每年相同，即面向美国市场使用3年的车辆调查，也就是2012年制造的，针对最近12个月所出现的问题，参照PP100作为指标，指标数字越低代表车辆的问题点越少，可靠度也就越高。来自J.D.Power官方的说法，此次发布的美国市场“VDS”总共得到了34000名车主的参与。

　　在这份最新的车辆可靠性调查中，德美继续领跑可靠性最差榜

　　在可靠性倒数的十个汽车品牌中，表现最差的是菲亚特，其次是路虎，倒数第三名是Jeep。

　　都说欧洲车在美国不受欢迎，标致雪铁龙连美国市场都不敢进，看看菲亚特就知道了，有了菲亚特，倒数第一这事就被它霸占了，在中国这种情况也没啥改善，从这点来说菲亚特对中美消费者都是公平的。

　　

　　在可靠性最差的十款车中，菲亚特克莱斯勒凭借绝对优势获得了垄断地位，旗下所有品牌均位居后十名，尤其是Jeep，牢牢控制住倒数优势，并成功从倒数第四上升为倒数第三，一年更比一年烂，照这个进步速度，后年就能拿下倒数第一。真不知道中国的消费者迷信Jeep什么，难道以前切诺基时代的教训还不够深？

　　而豪车路虎赤裸裸的打了Man哥的脸，因为菲亚特，路虎成了倒数第二，摆脱了倒数第一，还是那句话路虎要是没点毛病那肯定买的假货，喜欢就买，反正土豪人性，煤老板们也不在乎。

　　当然日系也不全是完美，比如在可靠性倒数排行中就看到了斯巴鲁，而在一年前斯巴鲁还能有平均水准以上的质量，这也多少印证了，斯巴鲁的可靠性越来越差。

　　在这份名单当中,现代、起亚都在不可靠排行中，起亚的可靠性还比现代好点，这也算是一个特色了。

　　另外福特作为一家传统的美国企业，让人惊叹的保持了中美两个市场相同的待遇，给予两个市场同样质量的烂车，真是可敬可佩，因此大家也别怨长安不给力了，大福特这到哪都一样啊。

　　从某种程度上，这个榜单对于大伙买车还是很有意义的，各位想想，卖给米国人的车都是这个质量，卖给中国人的车会更优秀么？

　　主要是这份报告充分证明了一点，大众品牌已经把质量最优秀、最可靠的车统统卖给了中国，专坑米国人。

　　可靠性排名最差汽车品牌具体排名如下：

　　倒数第1：菲亚特

　　

　　倒数第2：路虎

　　

　　倒数第3：Jeep

　　

　　倒数第4：MINI

　　

　　倒数第5：道奇

　　

　　倒数第6：现代

　　

　　倒数第7：福特

　　

　　倒数第8：沃尔沃

　　

最受欢迎和最讨厌汽车品牌排行榜

消费者报告:那些品牌的车最可靠?

　　倒数第9：克莱斯勒

　　

　　倒数第10：大众

　　

　　日系优势不突出

　　从这份2015年的报告中可以看出，日系在美国可靠性表现虽然不错，但在可靠性最好的10个品牌中，日系只占到了4席（上一年为5席），与美系相同。雷克萨斯每100辆车出现89个出问题，虽仍领先于其他品牌，但较上一年度出现了明显的退步，同样出现退步的还有奔驰，从去年的第二名直接跌落到第八名。

　　奔驰（NO.8）和保时捷（NO.6）作为德系代表唯二的代表站在前十位，但位置都不好；美系在这一年有了大幅度的进步。

　　可靠性优秀前十具体排名：

　　1.雷克萨斯(日)

　　