新手驾驶技巧与省油秘籍(图)

2015-04-11 | 来源: 搜狐新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　四、新手SUV刹车制动技巧篇

　　1、刹车制动。

　　分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种，正常行驶中减速要领：

　　(1)配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术，控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。

　　(2)留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力(适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可)，不要完全踩死。待基本停稳后(尚未完全停定)，立即放松刹车再轻轻压下。此时会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒。

　　2、紧急刹车易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。

　　下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。

　　(1)随时准备作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作;如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹(紧急情况例外)，应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。

　　(2)车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。因为刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机视线。

　　五、新手避免坡道熘车篇

　　保证汽车坡道不熘车，最少需要做到以下条件中的一个：

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　　1、拉紧手制动。

　　2、踩下脚制动并保持有足够的制动力。

　　3、半联动并能克服下坡阻力。

　　4、挂挡(低速挡不易熘车)抬起离合器，发动机牵阻应大于下坡阻力

　　新手驾驶SUV省油三大秘籍

　　懂车还让我们更省油，不好的行车习惯，造成不必要的油耗，加大了自驾成本，来看看大家总结的技巧吧。

　　一、脚轻、手快、多滑、少带

　　(一)脚轻，一是控制好起动时的加速踏板。起动发动机时，加速踏板以略高于怠速时为好，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会"淹死"火花塞，反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明，汽车从起步到达到30公里/小时，利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次，可想而知，缓慢加速的节油效果相当可观。三是中速行驶。车速过高、过低都费油，最省油的车速是经济车速。四是上坡时不要将加速踏板踩到底。上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往无助于冲坡。五是熄火前切勿猛轰空油。据试验，汽车每轰一次空油，将多耗油10～40毫升。乱轰空油不仅导致燃油燃烧不完全，使油耗增加，而且使燃烧室内积炭增多，会加剧零件的磨损。

　　(二)手快，主要指换挡动作要迅速、准确、利索，缩短换挡操作时间，以便减少汽车的动能损失，从而节省燃油。

　　(三)多滑，即多利用汽车滑行。就是汽车在行驶中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。但是必须注意，滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里/小时，以保障行车安全。

　　(四)少带，指少踩制动踏板。有经验的驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当地使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能，并且散发出去，而这些动能是由燃油燃烧而获得的，因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而"一脚成祸"。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。