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各类排行: 谁是年度最不安全的轿车(紧凑型)
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2015-12-05 | 来源: AutoMan | 转到微信 | 有1人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
　　以往都是Man哥自说自话，说谁谁不安全，虽然有数据有证据，可是还是有人不服，所以，AutoMan的年度奖项评选就由各位小伙伴来选，本次是第二个奖项，年度最不安全的轿车（紧凑型）,投票地址在文末。


　　-----------------------------------------

　　正文


　　1.日产阳光

　　上榜理由：死亡率最高的紧凑型轿车

　　

　　日 产阳光是死亡率最高的车型之一，为130人/百万辆。此外，阳光在这19款车中还是单车碰撞（87人/百万辆）和单车侧翻（51人/百万辆）死亡率都非常 高的车型，碰撞成绩也很渣这说明日产阳光在车身结构设计上存在一定缺陷，当然国内很多人对此无所谓，便宜就行，要求那么多干嘛。

　　2.别X凯X

　　上榜理由：远远落后于时代的安全设计

　　

　　

　　



　　如 果觉得日产的车表现很过分的话，那不妨看看别X凯X，这是一款目前只有中国还有售的车型，美国早在6年前就已经不卖了，而且这款车的原型车在IIHS的历 次碰撞测试中都表现极烂。回回垫底，无论正面碰撞还是侧面碰撞表现都糟透了。由于这款车国外停售很久，因此IIHS没有进行过这款车的小面积偏置碰撞，但 是如果连证明碰撞都做不好的车，那就更别指望能在小面积偏置碰撞上有什么好成绩，这款车能不碰就不碰，已经远远落后于时代了。

　　3.日产轩逸

　　上榜理由：医药费赔付最高的紧凑型轿车之一

　　

　　

　　碰撞成绩最差。轩逸在美国为Sentra，在国内销量惊人，其25%小面积偏置碰撞成绩，是所有紧凑型车中最差的。

　　4.起亚K3

　　上榜理由：连国内碰撞测试都表现不佳

　　

　　



　　

　　这车作为年度最不安全轿车有着很强的竞争力，不仅仅是在美国IIHS碰撞测试里表现不佳，就算是中国的CNCAP都会出现后排安全带失效这种低级问题，25%小面积偏置碰撞成绩也是惨不忍睹。

　　

　　仔 细看起亚K3的25%小面积偏置碰撞的细节，简直到了惊悚的级别，A柱结构彻底崩溃，甚至侵入了驾驶员的头部空间，头部与崩溃的A柱直接相撞。除了胸部保 护能有个不错的成绩外，其他全都是“差”和“及格边缘”，基本上假人换成真人，碰撞之后就要送急诊，或者听天由命了。很奇怪同样是韩系的朗动就比这货好多 了，是阶级差距么？

　　5.丰田卡罗拉/雷凌

　　上榜理由：医药费赔付最高的紧凑型轿车之一

　　

消费者报告:那些品牌的车最可靠?
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　　丰田新卡罗拉在IIHS的碰撞中，表现还算可以，但是25%的偏置碰撞结果一般，老款卡罗拉在医药费赔付数值上高居前5位。



　　6.雪X兰科鲁X（经典）

　　上榜理由：医药费赔付最高的紧凑型轿车之一

　　

　　

　　

　　中国不少人觉得米国牌子更安全、更瓷实，但是碰撞数据可不是这么说的，在IIHS的碰撞测试里，科鲁X的成绩位居中下游，真实的医药费赔付数值仅次于丰田卡罗拉。

　　7.本田思域

　　上榜理由：医药费赔付数值高


　　

　　



　　思域这一代老化比较明显，虽然在各种碰撞测试中还是能够取得不错的成绩，但是在IIHS的保险数据里，思域的医药费赔付值并不是一个很好看的数值。

　　8.菲亚特菲翔/致悦

　　上榜理由：综合赔付数值高

　　

　　

　　

　　菲亚特菲翔原型车是道奇的Dart，只不过国内减配了后悬架，减配了仪表，按照碰撞成绩来说Dart的成绩不错，但是在现实生活中，这款车的医药费赔付值相当高，仅次于思域，高于福克斯，并且综合赔付数值是最高的车型之一。

　　9.福特福克斯

　　上榜理由：医药费赔付最高的紧凑型轿车之一

　　

　　



　　上榜理由：死亡率较高，福克斯在各大碰撞测试中都表现出不错的成绩，只是在IIHS的死亡率名单里，排进了紧凑型车的前五，所以，福克斯成为备选。

　　10.雪铁龙 C4

　　上榜理由：医药费赔付最高的紧凑型轿车之一

　　

　　雪 铁龙的安全性能很多人其实并不了解，即便是国外，也只有欧洲的ENCAP做过碰撞测试，单从星级来看，那是很好，但是和这个奖项备选里的卡罗拉比起来，雪 铁龙C4在各方面成绩都要更差些，而我们已经知道卡罗拉在实际生活中的被动安全性能并非一流，所以，雪铁龙是怎么搞的碰撞设计呢？
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    评论1 游客 [鸡.昔.事.篇] 2015-12-05 13:09
    为什么把中国的车型放到这个网站?
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