馬斯克: 馬斯克不可信?網絡爭戰吵上天(圖)

2024-03-26 | 來源: 自由財經 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

“星鏈”是馬斯克旗下太空服務公司SpaceX的一項透過低軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速網際網絡接入服務，而星鏈計劃是借由超過傳統衛星網際網絡的效能，以及不受地面基礎設施限制的全球網絡，換句話說，星鏈可以為網絡服務不可靠、費用昂貴或完全沒有網絡的地區，提供高速網際網絡服務。

星鏈介入維持烏克蘭政府運作

星鏈服務已超過60個國家和地區使用，包括美國、歐洲多數地區、日本、南美洲，且在網絡建設嚴重落後的非洲，也已有尼日利亞、莫三比克與盧安達等國可使用，如今也是戰區、偏遠區域或是遭逢天然災害影響等被阻絕唯一的通訊方式，例如2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭，透過網攻癱瘓由美國衛星公司Viasat所提供的通訊服務之後，“星鏈”及時的介入，才使烏克蘭政府維持運作，讓軍方有效抵抗俄軍攻勢的重要因素。

不過，近來因為多種因素，各界對星鏈服務越來越小心翼翼，甚至開始忌憚，由於創辦人馬斯克政治立場不明、網絡安全問題以及地緣政治影響等，加上目前幾乎沒有監督及法規可管，馬斯克又能全權決定某客戶或國家能否取用星鏈，此外他還能靠星鏈取得敏感資訊，外界的憂慮也日益升高。

特斯拉依賴中國市場台灣不敢用星鏈

身兼SpaceX跟特斯拉的執行長的馬斯克，被稱作是全球最具爭議性、變化莫測的億萬富翁，引領火箭、電動車及人工智慧三大領域，據紐約時報報道，馬斯克在太空通訊已成為支配力最大的玩家，能幫助因戰爭而斷網的地區或是偏鄉網絡不好的地區，擁有低成本高性能的網際網絡通訊系統，如今幾乎涵蓋了地球每個角落。

不過，目前有不少正在使用星鏈的國家如烏克蘭，已經感到騎虎難下，其中，美國國防部是星鏈的主要客戶，其他國家的軍隊如日本自衛隊也正在測試星鏈，但台灣因為特斯拉電動車業務依賴中國，因此遲疑不敢使用星鏈，加上馬斯克幾乎完全掌握星鏈，也引起他國的戒心。

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據報道，美台官員曾表示，面對中國的威脅，台灣的網絡基礎設施可能相對脆弱，而馬斯克親中的表現使美、台對星鏈的顧慮加深，不過據了解，中國當局曾要求馬斯克保證不在中國境內開放星鏈服務，強調中國的網絡還是要經過官方的控制及審查。

另外，由於馬斯克計劃向太空發射1.2萬顆衛星，甚至有可能再擴大到4.2萬顆衛星，使外界不少人質疑，會對太空造成一些潛在問題，若SpaceX計劃成功，天空將充斥著反射光線的人造天體，這可能會妨礙專業天文學家的工作，也會因為天體過多容易相互碰撞，增加產生太空垃圾的機會。

中國欲建2.6萬低軌衛星網絡

低軌衛星通訊系統近來受到相當大的關注，特別是當災情或戰事發生時，可快速建立對外通訊服務，例如先前東加發生海底火山爆發，導致對外海纜通訊中斷，電信業者即緊急以衛星網絡連線，而原先SpaceX的星鏈計劃幫助烏克蘭重新連上網絡，受到外界的稱贊，如今卻讓不少國家開始忐忑不安，並找尋其他的替代方案或是打造自家的衛星網。

對於中國而言，無法接受網際網絡的權限掌握在一個難以捉摸的美國企業家手中，因此中國早在2020年也向國際衛星組織登記，要自行發射1.3萬顆衛星，計劃在未來5年內發射其中約10%的衛星，並為2035年前部署6G移動通訊網絡提供幫助。

後來又因為馬斯克馳援烏克蘭抵御俄軍，戰功彪炳，成為中國的心頭大患，2024年初，據中國媒體引述俄羅斯《生意人報》網站報道，中國擬在近地軌道建立由2.6萬顆衛星組成的網絡，打造中國版星鏈，預計將覆蓋整個地球，企圖挑戰馬斯克的星鏈計劃。