游艇: 玻璃底泳池设计师揭一亿英镑游艇

2016-12-04 | 来源: 每日邮报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　Bannenberg & Rowell的迪基?班勒贝格说：“游艇拥有者阶层的对游艇有着各自不同的口味要求。”上图是Heesen的Lady Petra款游艇的甲板。图片来源：Jeff Brown/Breed Media

　　作为传奇游艇设计师乔·班勒贝格（Jon Bannenberg）的儿子，说迪基是为了设计游艇而生这一点也不夸张。

　　他说：“我是我爸爸的儿子，我已经习惯了，我就是在这样的环境里成长起来。我以前和他一起去造船厂，他也会把一些客户带回家里来共进晚餐。我对这样的人际交往与事物的视觉形象非常熟悉。”

　　“作为一名游艇设计师，你必须将自己所见所闻都综合起来，比如来自外交官的部分，来自心理师的部分，来自生活导师的部分。”他这样说。

　　他说：“这是一段非常个人的旅程，需要花上大概3到4年。我们需要把每一个细节找出来，只有这样我们才能预测我们将创造出什么。比方说，你是怎么叠T恤的？你睡觉的时候睡在床的哪一侧？你喜欢在家吃饭还是出门吃？你的朋友是谁？你在晚餐前喜欢吃什么？”

　　“这些都是聪明人，他们有着极高的成就并且习惯于用自己的方式处事。你不得不做一个有策略的人，但是在你不同意的时候，你必须不同意。你需要知道什么时候为自己站出来说话，而什么时候需要放手。”他继续说道。

　　

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　　“每一个很酷、很精简的内部装修都会因为玛瑙以及没有使用镀镍或镀铬的水龙头而被嫌弃。”上图是Heesen Ariana的鸟瞰图，可以向下展开的折叠式尾门被打造成了游泳平台。图片来源：Jeff Brown/Breed Media

　　最终，这会是船主的游艇，而不是设计师的，他解释道：“你必须记住这一点。设计造船对两个人来说都是一个愉快的过程。你在道义上有责任让这段经历尽可能地愉快和令人难忘。如果你没有做到，那你就是失败的。”

　　游艇设计师的压力不仅来自设计师想创造一个完美作品的欲望，还来自他想严格在最后期限前完成作品的追求。

　　“这是一个非常严肃的问题。”雷蒙解释道：“你在造船厂里预留了你的时间，然后你在规定时间内必须走出来。一艘80米（262英尺）的动力游艇可能需要花上4年来建造，并且你不可以延长建造时间。在造船厂里，你基本上就不能离开这艘船。你不可以把项目不断地推迟，不要像房屋建筑师一样。”

　　游艇设计的纪律和技术要求意味着这个行业本身的性质决定了它具有一定的排外性，世界上只有不超过10家左右的公司能够接这种项目。“我们所涉及的是最顶级的工艺。”雷蒙如此说。

　　“这比设计一栋房子更具有挑战性。游艇的天花板很低，房间也不想普通房子那样大。你可以看到每一个细节。任何一个地方都没有捷径可走，它必须非常的完美。”

　　