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天舟一號這些方面比俄美飛船更好

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  此外,“天舟一號”相對同級別飛船而言較輕,因此飛船總重與所運物資的比例很好。與“進步”號、“天鵝座”號和“龍”號相比,“天舟一號”的這一指標要高很多。


  熱列茲尼亞科夫指出,盡管詳細技術性能尚未披露,但可以推斷,這可通過使用重量輕於金屬的新型復合材料以及尺寸小但能完成所有任務、性能完善的基礎元件來實現。

  熱列茲尼亞科夫稱,發射“天舟一號”是中國航天邁出的一大步,尤其是從落實自主建設空間站的計劃來看,事實上這是常駐空間站的最後一個組成部分。空間站本身、載人飛船和貨運飛船這三大要素可使空間站在人工操作模式下長時間運營,保障水、食物、燃料和新設備的定期補給。中國填補了這一空白,對中國航天而言是向前邁出的重要一步,對世界航天事業來說也是一大盛事。從此,太空又多了一個重量級角色,它借助此類系統開始在太空探索方面發揮重要作用。此前只有俄羅斯美國有使用軌道空間站的經驗,現在還有國際空間站。中國正在加入這一俱樂部,而這將促進世界航天事業的整體發展。


  

  資料圖:美國“天鵝座”飛船

  

  資料圖:美國“龍”飛船


  在完成交會對接之後,“天舟一號”與“天宮二號”組合體將在軌飛行兩個月。這一階段任務完成後,“天舟一號”將獨立飛行三個月,完成空間科學試驗,之後將進入稠密大氣層,燃燒隕落。一些消息顯示,中國將以長征五號技術為基礎,研制長征五號B火箭,專門用來發射空間站,按計劃將於2019年首飛。

  


  資料圖:俄羅斯“進步號”飛船

  中國運載火箭技術研究院十五所研究員靳殷實認為,發射貨運飛船是中國航天史取得的一大突破。

  靳殷實稱, “我認為天舟一號貨運飛船的發射意義重大。執行此次發射任務的長征七號遙二運載火箭,是中國研發的新一代液氧煤油發動機大型運載火箭,其運載能力得到了大幅提高。天舟一號貨運飛船在對空間站運輸物資、空間站自動對接和燃料自動補給方面都上了一個新的台階。從全球的角度來看,

  希望各國都能將這樣的技術不斷向前推進,應用於民用建設,促進人類和平發展,而不是像美國一樣不斷將這方面技術用於武器領域,引發軍備競賽。”
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