纽约新闻: 一名纽约华裔出租车司机的死(图)

2019-12-28 | 来源: 纽约时报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　“这是中国的传统。哥哥要照顾弟弟，”理查德·周说。 KHOLOOD EID FOR THE NEW YORK TIMES

　　在肯尼迪机场降落时，周家人一句英语也不会说。

　　起初，兄弟姊妹和母亲一起住在华埠一套两居室公寓里。很快，他们找到了各自的出路。乔乔搬到了加利福尼亚。一个姊妹搬到了费城。

　　但是那么多年来，肯尼一直跟着理查德。

　　他们一开始给饭店当送餐员，冒着雨雪送中餐。然后他们进入珠宝行业，做钻石镶嵌。

　　“我是哥哥，”理查德在接受采访时说。“他得指望我。这是中国的传统。哥哥要照顾弟弟。”

　　率先进入出租车行业的也是哥哥。2005年，在朋友的建议下，理查德开始为一个出租车公司开车。他喜欢这个工作，但他讨厌在天不亮就得起床上早班。因此，第二年纽约开始拍卖出租车执照勋章时，他参加了竞拍。

　　理查德表示，在与皮尔斯兰经纪公司(Pearland Brokerage)搭上线前，他本打算出价约36万美元。该公司由颇具影响力的行业领袖尼尔·格林鲍姆(Neil Greenbaum)经营。他说，皮尔斯兰的一位执照勋章经纪人告诉他，出租车公司所有人吉恩·弗莱德曼(Gene Freidman)最近花了47.7万美元买勋章。最后理查德出价41万美元竞拍成功。

　　为了付清这笔款项，理查德签了一个常规的融资计划。他向家人借了7.5万美元用于支付手续费和首付，然后与皮尔斯兰签下了35.82万美元的贷款，合同要求他在4年内偿还。记录显示，他当时没有律师。

　　格林鲍姆和皮尔斯兰没有回复记者的置评请求。

　　几年后，肯尼的公司搬到海外，解雇了他，理查德向他推荐了出租车行业。肯尼也成了出租车司机，几个月后，他开始询问是不是需要买一个执照勋章。

　　“我带他去了皮尔斯兰，”理查德说。

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　　那时，执照勋章价格飞涨。像弗莱德曼这样的大出租车公司老板为增加自己投资组合的价值，故意炒高勋章的价格。放贷人不计后果地发放贷款，就像在房地产泡沫时一样，宽松的贷款使得价格进一步膨胀。

　　肯尼无法获得常规贷款。但他后来告诉朋友，一位经纪人帮他做房产抵押贷款付了首期，解决了这个问题。

　　2011年8月5日，肯尼在一次私下拍卖中买下了他的执照勋章。距离哥哥买到勋章没过几年，但是包括税费在内，他花了超过了75万美元。

　　当贷款达到了四年期限，他应该偿还所有债务时，非营利组织梅尔罗斯信用合作社(Melrose Credit Union)打来电话，提出延长贷款期限，并且再借给他15万美元。他同意了。他说，他把这笔钱用来偿还为他支付首付款的家庭。他还说，梅尔罗斯在不到一小时内开出了支票。

　　当执照勋章的价格超过100万美元时，两兄弟的妻子哀求他们把勋章卖了。

　　“我不害怕，”理查德回忆肯尼当时说。“你怕吗？”

　　“不，”理查德说。“我信任这座城市。”

　　不久，执照勋章泡沫破裂了。

　　“他睡不着。他没法工作。”

　　