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我在國內做記者 來加拿大後送外賣

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  ▲ 送餐的晚上,看到流浪老人坐在教堂台階上吃飯,一只大黃狗陪著他,燈光很暖。圖 / 加菲

  這裡特別說明一下,跟國內開電動自行車送餐不同,加拿大和美國送餐主要是開車。特別在加拿大,每年有四五個月的冰雪天氣,路上積雪結冰,騎電動車分分鍾要出事;此外這邊送餐動輒來回一二十公裡,經常要過橋和爬坡,電動車實在太慢。


  當然,哪一行都有自己的心酸之處。以哈利法克斯為例,三月四月還經常下雪下凍雨,送餐在戶外多,寒風真如刀子刮在臉上;更麻煩的是,由於連續開車,下雪天裝了雪胎的車輛也會出現側滑,我和另兩個送餐的華人朋友都遇到過差點刹不住車的危險。

  送餐往往午餐和晚餐最忙,飯點經常吃不上飯,有時餓得頭昏眼花。剛開始,我很不適應。每天持續開車 5 到 10 小時之後,腰椎痛得站不穩,甚至精神恍惚;晚上視線不好,一邊踩油門,一邊又要時刻警惕亂穿馬路的行人,精神一直緊繃。

  於是乎,在送餐的第一個月,我甚至做夢一晚上都在開車游蕩,在城市四處送外賣。

  咬牙堅持,對自己說:流自己的汗,吃自己的飯,老子也算一條好漢。

  累歸累,欣慰的是在加拿大做服務業基本沒遇到過異樣的目光。哈利法克斯有數十家中餐廳和韓餐廳,等餐的時候經常跟老板聊聊天。在異國他鄉開餐廳打拼的人深知服務業不易,對送餐員自己買餐基本只收成本價,還經常額外送一杯飲料

  點餐的客人,以華人移民留學生居多,也有部分西人。總體而言,沒受過什麼冷眼,客人收到餐後大多會友好道謝。恐怕在異國他鄉,大家都明白謀生的不易,職業真心不分貴賤。


  印象特別深的,有時遇到雨雪天氣可能會晚單,提前給對方電話致歉,反被提醒 " 開車注意安全 "。遇到這種情形,心裡真的是暖的。

  

  ▲ 下雪天的哈法送餐街道。圖 / 加菲


  記得三月一個下雪天,晚上十一點走在 Downtown 的路上,凍得瑟瑟發抖。當時身穿反光的送餐馬甲在路上快走,滿臉疲倦,跟大家在國內碰到的送餐員估計差不多。那天是周五,哈法市中心麥當勞門口的幾個西人年輕人在大聲聊天,突然邀請我來了個碰肘禮,感覺對方 High 得像剛喝了酒。

  那一刻,覺得哈利法克斯這個城市還是蠻友好的。

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  總體而言,我認為送餐很適合中國留學生和移民做兼職或過渡。首先,送餐會有一份不是太多但有尊嚴的收入。

  據說,在溫哥華送餐平均每單有 10 加元(約 50 人民幣)的收入;據說,在 2020 年三四月份,加拿大疫情剛爆發之際,由於外賣天天爆單,加上送餐員冒著染疫的風險提供服務,大家小費都給得高,那陣子不少送餐員整月無休,月收入輕松過 1 萬加元(約 5 萬人民幣)。
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