达美可能暂停短期内所有赴华航班

2021-12-25 | 来源: colin1898 美卡指南 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

更糟糕的是，在12月22日的DL287的补班飞回西雅图之后，12月23日周四当晚的DL287继续取消，由此看来，入境许可和机组想回去过圣诞已经站不住脚，唯一的理由是因为额外的消杀时间，导致机组B（首尔-上海-首尔的机组）工作时间超时，因此机组B拒绝服务，导致达美和法航接连取消航班。

幸运的是，12月22日周三的UA857 旧金山-首尔-上海已经顺利落地上海，12月24日的AA127 达拉斯-首尔-上海都已经顺利起飞且抵达首尔。有传闻达美在首尔ICN只留有一套机组，用来每周飞四次首尔-上海-首尔往返，两班DL287，两班DL283，而UA和AA在首尔备有两套机组，因此面对超时工作，可以轮换飞这个首尔-上海-首尔短途。

达美预计取消所有赴华航班

随后中国驻旧金山总领馆对此事进行了协调。现在根据美卡论坛qstat从总领馆微信群内得到的消息如下：

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达美的所有赴华航班很可能短期都会取消，包括底特律的DL283和DL287。如果短期内定了达美赴华航班的旅客进随时留意自己的航班状态，可能需要准备后备航班。

额外消杀很可能是韩国方面的要求，而不是中国方面的要求。按理说，虽然之前爆出国国航华沙-太原航班消杀不彻底导致后续国内航班感染旅客，南京保洁员国际国内航班混合打扫导致南京疫情爆发，但是达美的首尔-上海-首尔段航班，机组完全不入境中国，飞机内部本身就是污染区，入境旅客下机后马上离境旅客登机，没有道理需要额外的消杀。因此很可能这个额外消杀确实韩国方面的要求。

总结

因为中国或者韩国对飞机额外的消杀要求，导致达美的第二套机组在执飞首尔-上海-首尔段时候工作超时，达美在首尔又没有额外的机组，因此导致达美预计将取消短期内（至少是圣诞和新年期间）所有的赴华DL283和DL287航班。我们知道南航CZ328的12月17日和12月24日航班被熔断，而周五1月2日和1月9日的厦航MF830也很可能被熔断（除非厦航选择40%上座率）。另外，DL283和周日UA857中的一班很可能也要被熔断。达美如果这次真的短期内取消所有赴华航班，那么短期内回国机票购买难度一定会雪上加霜。