達美可能暫停短期內所有赴華航班

2021-12-25 | 來源: colin1898 美卡指南 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

更糟糕的是，在12月22日的DL287的補班飛回西雅圖之後，12月23日周四當晚的DL287繼續取消，由此看來，入境許可和機組想回去過聖誕已經站不住腳，唯一的理由是因為額外的消殺時間，導致機組B（首爾-上海-首爾的機組）工作時間超時，因此機組B拒絕服務，導致達美和法航接連取消航班。

幸運的是，12月22日周三的UA857 舊金山-首爾-上海已經順利落地上海，12月24日的AA127 達拉斯-首爾-上海都已經順利起飛且抵達首爾。有傳聞達美在首爾ICN只留有一套機組，用來每周飛四次首爾-上海-首爾往返，兩班DL287，兩班DL283，而UA和AA在首爾備有兩套機組，因此面對超時工作，可以輪換飛這個首爾-上海-首爾短途。

達美預計取消所有赴華航班

隨後中國駐舊金山總領館對此事進行了協調。現在根據美卡論壇qstat從總領館微信群內得到的消息如下：

航班沒有降落連夜從韓國返回上海?春秋航空回應

上海飛韓國一航班未在目的地降落連夜飛回國

東方衛視黃金檔電視劇上新《宿敵》今晚19:30開播丨向所有無名英雄致敬!

達美的所有赴華航班很可能短期都會取消，包括底特律的DL283和DL287。如果短期內定了達美赴華航班的旅客進隨時留意自己的航班狀態，可能需要准備後備航班。

額外消殺很可能是韓國方面的要求，而不是中國方面的要求。按理說，雖然之前爆出國國航華沙-太原航班消殺不徹底導致後續國內航班感染旅客，南京保潔員國際國內航班混合打掃導致南京疫情爆發，但是達美的首爾-上海-首爾段航班，機組完全不入境中國，飛機內部本身就是污染區，入境旅客下機後馬上離境旅客登機，沒有道理需要額外的消殺。因此很可能這個額外消殺確實韓國方面的要求。

總結

因為中國或者韓國對飛機額外的消殺要求，導致達美的第二套機組在執飛首爾-上海-首爾段時候工作超時，達美在首爾又沒有額外的機組，因此導致達美預計將取消短期內（至少是聖誕和新年期間）所有的赴華DL283和DL287航班。我們知道南航CZ328的12月17日和12月24日航班被熔斷，而周五1月2日和1月9日的廈航MF830也很可能被熔斷（除非廈航選擇40%上座率）。另外，DL283和周日UA857中的一班很可能也要被熔斷。達美如果這次真的短期內取消所有赴華航班，那麼短期內回國機票購買難度一定會雪上加霜。