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業界資訊: BC省府立法 大溫這些區地價或暴漲

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(加西網綜合)隨著人口增長、住房需求的擴大,大溫那些公共交通發達的區域變得更加值錢。不過根據 BC 省府現行的法律規定,開發商和融資機構在公共交通周邊區域只能獲取或征用土地進行交通項目改造,而不能建立以公共交通為導向的綜合項目開發。不過這種局面馬上就將被打破。


4 月 5 日,BC 省交通和基礎設施廳長 Rob Fleming 提交了一項新的法案,將賦予 BC 省交通融資機構在公共交通樞紐(SkyTrain 站和巴士換乘站)附近獲取土地的合法能力,以建造更多的住房和社區綜合設施。




根據這項新的法案,以天車站和公共交通樞紐為中心的新房屋開發,將成為綜合項目開發的一個組成部分,整個綜合項目的開發還將包括與住宅相匹配的:兒童保育、零售、學校、醫療中心、教育設施、公共聚會場所和娛樂中心等社區設施和福利。

這意味著,政府將允許開發商將住房和社區設施建設作為公共交通系統的一個組成部分。

省府表示,公共交通不僅僅是讓人們從 A 到 B,它還涉及建設更環保、更宜居的社區,將提高經濟適用房和服務的水平,這些住房和服務將融入 BC 省對交通的重大投資



這項新的立法在政策方面的變化,將賦予 BC 省交通融資局更多的土地征用權,將創造更緊湊、更宜居和更便利的社區,零售、服務和社區設施靠近住房和主要公共交通服務。


根據省府的說法,以公交為導向的開發項目通常在公共交通樞紐之外的半徑 800 米范圍內,這是普遍認為可以步行的短距離。該政策將通過增加密度和增加公共交通乘客量來幫助提高住房負擔能力並減少排放。

省政府引用了 PCI Developments 開發商 2015 年建造的 Marine Gateway 混合用途開發項目,該開發項目包括位於南溫哥華的 SkyTrain Marine Drive 天車站旁的住宅、零售、餐廳、服務和電影院。這個單一項目使該車站的客流量增加了 35%。也就是讓公共交通與日常生活變得更加息息相關。

目前 BC 省政府已經與 TransLink、溫哥華市、素裡市和蘭裡市簽訂了各種支持性政策協議,這些協議要求市政府制定新的區域規劃,以致密未來 天車線延長線周邊的區域可以增加更多的住宅和就業。


那些位於天車站周邊 800 米范圍內的房產可能將有機會迎來更多的重建和開發機會。



目前,素裡天車延長線 Fleetwood Plan 計劃就設定目標在天車延長線周邊新增 100,000 居民,以及配套的住宅和其他附屬設施,而這些也將為周邊帶來 15,000 個就業崗位。

溫哥華百老匯天車延長線上的 Broadway Plan,則旨在為天車站沿線新增 50,000 居民,並計劃由新增的附屬設施帶來 42,000 個工作崗位。


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    共有 18 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論1 Hewett 2022-04-06 13:16
    稅收爆漲
    評論2 Skater 2022-04-06 13:20
    人口密度越來越大,溫哥華就越來越不好居住了
    評論3 GPS2000 2022-04-06 15:07
    人口增加很快,稅收沒有改善交通
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