年賺2100億的山寨貨徹底打黑粉臉

2022-04-07 | 來源: 金錯刀 | 轉到微信 | 有8人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　自始至終，王傳福堅信汽車行業將發生一場新能源革命，當時被許多人嘲笑。

　　王傳福說，石油是汽車的 " 血液 "，而中國 70% 油基本是靠進口，年花費萬億，這很可怕。

　　

　　2008 年，中國第一款新能源車比亞迪 F3DM 正式亮相。

　　比亞迪 F3DM 使用的是鐵電池，王傳福砸了 10 億人民幣，並為此申請了多達 600 項技術專利，掌握電池、電機、電控、芯片等全產業鏈核心技術。

　　現在用上帝視角來看，這是中國汽車在新能源車行業零的突破。

　　

　　但當時，因為太前衛，沒幾個友商有意願花精力去研發新能源車，外界更不看好這個被王傳福視為夢想和未來的產品。

　　有業內人士評論，" 比亞迪造手機電池行，造電動車是忽悠。"

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　　2009 年一整年，比亞迪只賣出 48 輛 F3DM。

　　在深圳坪山的總部，只有王傳福每天駕駛著 F3DM 上下班，" 孤獨 " 的開啟了中國電動車行業。

　　

　　此後數年，仔細觀察就會發現，比亞迪的研發重心一直緊緊圍繞著新能源汽車。

　　2011 年，比亞迪大幅減少燃油車研發，又試圖提高產能，口碑一落千丈。

　　王傳福焦頭爛額，比亞迪跌入谷底。

　　他召開媒體發布會，對待錯誤的坦承與率直，甚至大大出乎外界的意料：

　　比亞迪犯了三個錯，第一是渠道發展過多，擴張過快，太關注數量，忽略了質量；2003 年開始做汽車，我們稀裡糊塗就成功了，但沒有理解品牌的內涵。第三就是在品質方面沒有做好。

　　沒打太極，更沒說任何借口。