| Contact Us | CHT | Mobile | Wechat | Weibo | Search:
Welcome Visitors | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

Home

温哥华资讯

Realty

Education

Finance

Immigrants

Yellow Page

Travel

年赚2100亿的山寨货 彻底打黑粉脸

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
  宣布彻底停产燃油车,到底意味着什么?


  从此,全球市场中将会出现两大真正意义上百万的新能源巨头,一家是特斯拉,另一家是比亚迪。

  巨头背后的两个创始人,一个是借钱创业中国草根工程师,一个是 15 岁就写下 " 我的使命是拯救人类 " 的美国钢铁侠。


  

  小鹏汽车说对特斯拉放话," 我要打得你找不到东!"

  零跑汽车扬言," 三年赶超特斯拉!"

  蔚来汽车的发布会上,李斌说," 不要再捧特斯拉的臭脚了。"

  但事实上,无论是销量还是技术,能豁出去跟特斯拉抗衡的,只有比亚迪。

  王传福头脑很清醒,他怼的并不盲目:" 特斯拉只是富人的玩具,比亚迪做的是面向大众的产品。"


  

  这里的 " 大众 " 有两个意思:一个是比亚迪的性价比,人人买得起;另一层意思是,比亚迪同步推动着许多公共交通类产品,适用于所有人,销往全世界。

  比如云巴和云轨。


  王传福一次去东京发现,东京有 800 万辆车,比北京还多了 300 万,但市区远不如北京拥堵。于是,他开始换乘各种公共交通工具,观察路况,调研东京交通。

  最后,王传福发现东京的轨道交通体系虽然庞大,但其中地铁所占比例并不高,绝大多数都是轻轨。

  因为地铁造价太贵,每公里要 5 亿 -12 亿元不等,全世界的地铁公司,只有香港的港铁能实现盈利,还是靠的沿线物业开发和商业收入。

  

  而轻轨,同样不占道路面积,乘客吞吐量大,且造价低。
您的点赞是对我们的鼓励     已经有 8 人参与评论了, 我也来说几句吧
Note:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • _VIEW_NEWS_FULL
    _RELATED_NEWS:
    _RELATED_NEWS_MORE:
    共有 8 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [十.昔.秋.仁] 2022-04-08 23:56
    期待比亚迪加拿大上市!
    Prev Page1Next Page
    _POSTMYCOMMENT:
    Comment:
    Security Code:
    Please input the number which is shown on the following picture
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    Page Generation: 0.0354 Seconds and 5 DB Queries in 0.0035 Seconds