| Contact Us | CHT | Mobile | Wechat | Weibo | Search:
Welcome Visitors | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

Home

温哥华资讯

Realty

Education

Finance

Immigrants

Yellow Page

Travel

特斯拉: 撕特斯拉中国车企 忽悠政府骗百亿

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
  尼古拉和特斯拉一样,一直依靠社交媒体来宣传自己的公司。


  尼古拉宣传自己的卡车,已经接到1.4万辆卡车的订单;

  会为美国第二大能源回收公司,提供2500辆纯电动垃圾回收车;


  他还宣传其Badger卡车,是“最先进的电动和氢气皮卡,旨在击倒福特猛禽。

  

  尼古拉的高峰,是被通用汽车收购了11%的股份,股价直接飙升,是蔚来+理想+小鹏的当日股价总和。

  一周后,更是以市值340亿美元超越老牌车厂福特。

  虽然被业界嘲笑纸上造车,6年没造出一辆车。

  但在资本的世界里,有没有车并不重要,重要的故事讲得好不好。

  不过故事终究是故事,故事的结局是,创始人在被通用入局后,马上辞职离场。

  最后公司直接承认原型车造假,宣传视频造假,研发进程造假。


  自此“卡车界的特斯拉”,变成了大忽悠。

  过去几年,电动车领域是一个风口,只要会讲故事,人人都能掺一脚。

  但故事讲完了,有的是在新造车企业塑造品牌、量产交付的过程中“销声匿迹”。


  

  还有一部分新造车企业倒在了量产前夜,像拜腾汽车、奇点汽车等,从成立至今仍未实现一辆车的交付。

  事实告诉我们,靠故事是造不了车的。

  绿驰们不知道这个道理吗?

  他们可比谁都谁明白:只是看准了资本的漏洞,用风口陷阱狠捞一笔。

  故事+风口+背书=赚钱故事。

  但盲目跟风,等来的可能是世纪大忽悠。
点个赞吧!您的鼓励让我们进步     还没人说话啊,我想来说几句
Prev Page1...4567Next Page
Note:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • _VIEW_NEWS_FULL
    _RELATED_NEWS:
    _RELATED_NEWS_MORE:
    _POSTMYCOMMENT:
    Comment:
    Security Code:
    Please input the number which is shown on the following picture
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    Page Generation: 0.0384 Seconds and 2 DB Queries in 0.0010 Seconds