上海疫情中那些没有忘记我的人们

　　浦东的病人们，与浦西的救命药，一江之隔，却遥不可及。

　　他们也说不出拒绝的话，求助者的声音一直萦绕：“停药了，那就是要命啊”；“送的是老年痴呆的药，不然我外婆要小区里面走来走去。我外公腿脚不好，管不住我外婆。”

　　幸好有位志愿者主动站了出来。因工作性质，他持有跨江证件，可以衔接起浦西与浦东。三人接力，终于将这批救急药送达。

　　需求解决了，问题也暴露出来：两轮车的运力覆盖范围有限，不够灵活。项目组顺势开始讨论，是否可以通过专车的方式，进行全城配送？

　　这时，同城配送经理一诺提出来，“我有车。”他指的是饿了么的全城送团队，日常有一批四轮车，负责全城范围内的配送，受疫情影响休息中。

　　3月31日，通行证办好了，“应急专车”上岗，专门对接那些长距离的、跨区跨江需求。

　　从想法产生，到推出专车，也就一天多点的时间。每个人都想跑快点，多帮些人。

　　后来，有位年轻的妈妈发来措辞温柔的感谢信。

　　她带着2岁的白血病女儿，从外地来看病，被疫情困在上海。女儿需要奶粉、需要尿不湿，却因为跨江隔离，许久找不到人接单。

　　也不知道那些日子，这位妈妈是怎样挺过来的。

　　如果没有“应急专车”，她或许还要继续焦虑地等待下去。

　　这让一诺们觉得，自己真的帮上忙了。

　　03

　　“孩子刚刚出生4天，就断粮了”

　　饱受疫情困扰的妈妈远不止这一位。

　　就在4月初，有位妈妈带着出生四天的新生儿，赶上了居住的小区封控，口粮将断，小婴儿每天嗷嗷待哺等奶喝。

　　接到需求的骑士刘柏启一看这情况就皱了眉，“是婴儿奶粉，这种最难买，专卖店都关了。”

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　　果不其然，当天他跑了5个多小时，找了七八家店，不是没开门，就是没货。好不容易有家开门营业，对方店员为难地表示，现在商品只供线上，不能进店购买。

　　头一天铩羽而归，刘柏启想着第二天还得试。一大早，他顶着大风等在门口，看到店员来了，立刻冲过去，“孩子刚出生就断粮了，家里人急得不行，能不能给开个绿灯啊！”

　　店员被他连续两天报到的坚持打动了，同意了。刘柏启立刻沟通需求、让店员线上指导，并第一时间把奶粉送到。

　　骑士们原本该是一座桥梁，做的是承接工作，现在却需要花费大量的时间去找货源，既耗费精力，又影响效率。偏偏在平台收到的紧急求助中，有两成是与婴幼儿有关的需求，大家都面临着“货从哪来”的问题。

　　为了解决这一问题，后方的项目组又开始想办法，目标是找到资源充沛、价格如常、还愿意提供加急服务的供货源。这很难，几经寻找，母婴品牌孩子王的一家店愿意站出来。

　　4月3日，“宝宝关爱专车”投入运行，成为“应急特需”项目里的第一条专线，针对解决婴幼儿用品的采购及配送问题。

　　奶粉骑士们整装上路了。

　　钟海南是第一个报名这条专线的司机。同事提醒他，接了这个任务可能因为小区管理的原因，得一直睡在车里。钟海南觉得自己是退伍军人，能吃苦。

　　只是没想到，会这么苦。流程和平时完全不一样，早上六点多就要起来去核酸，然后取货，中途不断和宝妈联系，开一段路就要被查证件、查核酸，常常要送到凌晨一点多才能结束。

　　但他们坚持当天的订单当天送完，绝不积压，因为第二天有需要的人或许还有更多。

　　有宝妈说收到他们送来的奶粉后，“破防了”：想不到在这样艰难的时刻，还有人愿意不惜代价伸出援手。

　　当“宝宝关爱专车”的故事被央视报道后，还有人在后台发出请求，希望能够加入车队。

　　即使春天迟迟未至，总有很多人愿意成为驱散阴霾的微光。

　　04

　　“104岁的父亲只能吃豆沙包，我买不到”

　　饿了么平台收到最年长的求助信号，来自一位104岁的老人，他和自己80多岁的儿子一起生活。