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驾车须知: 高温天开新能源车是个什么体验?


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解决新能源测试三大问题,满足用户选买需求


从夏季测试结果来看,自主品牌稳定性和极限性能表现优于合资品牌,但宝马、奥迪、大众等合资品牌正在发力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,合资品牌的基础能力本身就很强,随着电动化转型,其新能源车型竞争力也在不断增强。他还表示,电动化是和智能化同步推进的,当前合资品牌对于中国消费者的智能化理解,还有待提升。

值得一提的是,懂车帝已经进行的两次大规模测试中,冬季平均续航接近300KM,夏季接近400KM,这意味着目前新能源车续航已经可以基本满足用户需求。新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平表示,在电池技术不断提升的背景下,很多新车型已经能够满足相邻城市间的车辆移动需要,消费者将越来越成熟理智,焦点也将转移到续航之外的其他功能亮点上。






懂车帝相关负责人表示,高温、高原、高寒等三高测试是所有车型出厂前必须要经历的考验,但业内目前进行的测试主要存在三大问题:测试多为辅助研发,而非解决用户选买问题,测试品牌和车型较为单一,测试结果和信息不公开等。懂车帝连续在内蒙古牙克石以及新疆吐鲁番进行严寒和高温测试,就是为了解决上述问题。

为帮助用户选买新能源车,懂车帝近年来加大相关内容制作,上线新能源汽车频道,推出一系列大型原创节目。除了业内规模最大的夏季和冬季测试,2022年5月,懂车帝联合中国汽研上线业内首个新能源车主续航查询功能,首期覆盖全国33个城市、数十款热门车型,帮助用户查询了解车主真实续航数据。
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