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被寶馬女拖行1公裡受害者 怎樣了

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這種對他人生命的漠視,往往不是一天兩天形成的。美國的知名安全工程師海因裡希曾提出一個著名的300:29:1法則,也稱為海因裡希法則。


這個法則是基於機械生產中的55萬起事故進行統計得出的結論,每一起導致人死亡或者重傷的事故,背後都有29起導致人輕傷的事故,以及300起未產生人員傷害的事故。




雖然這是基於機械生產所作的事故統計,在交通事故中,也有一定參考意義。譚明明撞死2人時,她才剛畢業,還沒有工作。根據記者調查,在事發前的2年時間,譚明明已經有包括超速、逆行等在內的18次違章記錄。未入社會,已經成為社會之害。

至於譚明明駕駛的那輛瑪莎拉蒂,雖然掛在譚明明父親的表弟名下,其實是譚明明父親的車。而其父親並不常開。

這輛車在案發前的2年多,可查到的違章記錄多達68次。不論這些違章記錄都是誰創造的,都足以看得出其家族成員對於法律、對於他人生命的態度。

盡管此次婁底事故,尚未調查清楚。根據肇事者肖某某造成人重傷的結果,以及她面對受害者的表現來看,如此漠視生命的行為,很難是一天兩天、一次兩次事故形成的。譚明明之所以如此無視法律法規、他人性命,離不開她顯赫的家庭背景。有媒體走訪後發現,譚明明父親是當地首富。在當地,其家族生意很大,廠區就有80多畝。




譚家的工廠雖然被數次檢舉環境污染嚴重,都沒有下文。

譚明明家中則被修成園林的樣式,其中還養了幾只古代帝王園林中常見的禽鳥——孔雀。在優渥家庭中長大的譚明明,每天沉浸於豪車、奢侈品的炫富生活,極盡優越感。


過去,不論什麼樣的違章、違法,家裡也都擺平了。可以說,在酒精進入血液之前,“特權意識”早已深入骨髓。只要特權意識存在,悲劇遲早就會發生。

而一旦肇事逃逸,在“覺察”的情況下,把人撞死撞傷,有“特權”也不可能輕易擺平了。譚明明等3人被捕之後,無辜的受害者家屬,就通過多家媒體表態,絕不原諒,判處3人死刑。

2020年1月,第一次開庭,由於各方對判決無法達成共識,開庭5個小時,並未宣判結果。除譚明明外的兩個被告,沒有主動認罪。譚明明等三人的家屬,也並未向受害者家屬致歉、懺悔。

10個月後,迎來第二次審判。


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