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馬斯克: 擊敗了馬斯克 LV老板卻高興不起來

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LV近期漲幅較大


盡管如此,中國投資者對馬斯克與阿爾諾的排位賽,依然分歧嚴重。

一種聲音認為,阿爾諾實至名歸。


奢侈品是一門好生意,寬廣的“護城河”肉眼可見,越賣越便宜的是打不過越賣越貴的,這一點在汽車領域如此,在資本市場也如此。

最為典型的案例就是貴州茅台,一直是A股的“金字招牌”。

畢竟,商業模式決定企業的命運。

另外一種聲音認為,馬斯克或將王者歸來。

復盤來看,華爾街不是第一次冷落馬斯克了,之前馬斯克就成功度過了現金流危機、產能危機、信任危機。

只要馬斯克依然肩負起以科技力量重振美國汽車產業的榮光,重新成為華爾街的座上賓是早晚的事情。

屆時,馬斯克的身價自然會水漲船高。

一名私募人士告訴鋅刻度:“所謂的身價高低,其實就是持有股權對應的市值多寡,只要馬斯克將其他項目商業化上市,妥妥地重返全球首富。”

不被認可,背後是何道理?

兩種聲音孰優孰劣暫無法分辨,但阿爾諾遭受各種非議,卻也是不爭的事實。不被認可,背後是何道理?

“搞科技的打不過一個搞溢價布袋的,這世道真神奇!”

“全球首富是奢侈品牌的老板,多魔幻啊!”

“這個可以噴,不能帶動社會進步的也能受到資本追捧,就要說道說道。”


……

換而言之,人們對科技更為認可,而對奢侈品出位感到不適應,甚至認為是資本市場出現了資源錯配。

對此,一名互聯網觀察人士告訴鋅刻度:“大量資金沉沒於奢侈品公司中,勢必削弱科技公司的融資需求,這不利於科技的發展,後者才是社會進步的底層邏輯。”

拋開大道理不談,人們遷怒於阿爾諾,還有更深層次的緣由。

一方面,全球經濟很冷。


據世界銀行預測,2022年全球經濟增長率2.9%,將成為1993年以來全球經濟增速最低的年份之一,而2022年上半年,全球員工收入自21世紀以來首次出現負增長。

更為糟糕的是,通脹成為一個全球棘手的問題。

國際貨幣基金組織稱:“我方預計,全球通脹將在2022年年底登頂,但保持高位的時間將比預期的要長。2024年前,通脹率將降至4.1%。”

收入減少疊加生活成本上漲,人們的日子不好過。

另外一方面,奢侈品很熱。

當全球多數人陷入兩難之際,奢侈品卻風景這邊獨好,襯托之下自然令人憤憤不平。

以LV的母公司LVMH集團為例,2021年的營業收入為642.15億歐元,同比增長44%;淨利潤為120.36億歐元,同比增長155.98%;毛利率增長3.84個百分點至68.30%。

到了2022年上半年,業績強勁的勢頭不減:營業收入為367.29億歐元,同比增長21%;淨利潤為102.35億歐元,同比增長34.3%。



盈利能力保持增長勢頭
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