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股往金來: 人民幣大跌 准備與中國競爭?

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離岸人民幣直線跳水


跌破7.22

23日早盤,港股一開盤,更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率直線跳水,並快速跌破7.22,日內跌幅超250點。




業內人士分析,美聯儲主席鮑威爾再次釋放鷹派言論,表示年內還可能加息兩次,降息還為時過早,是引發離岸人民幣大跌的主要原因。

此外,高企的中美利差、出口商結匯意願弱、境外中國上市公司分紅購匯(集中在7月、8月)等都導致人民幣面臨較高的季節性壓力。

“近期沒有看到明顯的幹預跡象,就是市場化的貶值。”某外資行交易員表示,“海外套息交易的敞口較高,出口商不必要時並不會選擇結匯,疊加分紅的壓力,一般二三季度人民幣面臨比較高的季節性壓力。”

他也表示,今年春節前後,人民幣升值幅度較大,當時也是因為出口商集中結匯。

與此同時,近期,由於高頻數據疲軟、外需疲軟,不少機構陸續開始調整GDP預測,但普遍仍高於中國制定的官方目標(5%)。早在一季度後,由於市場對於經濟復蘇的預期高企,疊加經濟數據在基數效應帶動下一度沖高,當時眾多國際機構將2023年GDP預測調整到了6%以上。

銷售同比下降

汽車股領跌

23日早盤,前兩天還大漲的汽車板塊普跌。


截至午間收盤,



消息面上,6月21日,乘用車市場信息聯席會發布數據顯示,今年6月1日-18日,

同時,今年6月1日-18日,全國乘用車廠商批發88.3萬輛,同比下降1%,環比增長15%。


而據

拜登拼了!

史上最大貸款給福特

內需還需提振,新能源車出口也可能面臨勁敵。

據電動汽車行業媒體“electrek”6月22日報道,福特汽車公司將獲得美國能源部貸款項目辦公室有史以來最大的一筆貸款。這筆高達92億美元(約合人民幣662億)的融資將用於在美國本土建設3家電動汽車電池工廠,以提高國內產能。

通用汽車(GM)去年獲得美國能源部25億美元的融資,不到福特新貸款的1/3。

彭博社稱,這是自2009年全球金融危機以來美國政府用於救助汽車業的最大一筆貸款。福特將利用這筆資金與韓國電池制造商SK創新公司合作新建3家電池工廠。其中一家計劃設在田納西州西部,另外兩家將位於肯塔基州中部。福特方面稱,他們“將充分利用這筆貸款,在美國創造7500個就業機會”。
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