陆媒：这个指标，中国超过日本，首次世界第一

2023-07-08 | 来源: 海上客 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

当然，逐步会有一些修理厂。但提及制造汽车，当然还是中华人(专题)民共和国成立以后的事情。无论是上海牌小汽车，还是级别更高的红旗牌小汽车，都显示了中国人自力更生的能力与决心。

改革开放之初，中国汽车工业与多家外商谈判。最终经过双向比选，定下了上海桑塔纳的合作项目。这是合作成功的一个典范。一个大众公司在德国卖得不甚理想，准备到巴西去开发市场的车型，在中国爆火，火了小二十年。

当年汽车销售图册上的桑塔纳

海叔记得上世纪80年代末有一部电视剧《三个和一个》。剧中，当学生问老师，为什么马路上跑的都是外国品牌的汽车？饰演老师的刘子枫自豪地说，“不，我们有上海桑塔纳”。

然而，不得不说，上海桑塔纳毕竟也是个合资品牌的汽车。

当我们如今看到国内满大街自主品牌汽车与外资品牌汽车不分伯仲之际，当我们看到出口的国产汽车许多是自主品牌之时，再回想刘子枫当年那句台词，不禁莞尔。

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提及汽车出口量，中国汽车出口是在2021年超越韩国成为世界第三的。韩国的汽车产销能力一度大大超越中国，这本身证明韩国身为“亚洲四小龙”之一，有一些本事。毕竟，将视野回溯到20世纪六七十年代，当中国已经有了自主生产汽车能力的时候，韩国在这方面并没有超越中国。可到了80年代以后，韩国开始发力。

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然而，中国与相继超越之的韩国、德国、日本不同，中国市场开放程度是相当高的。即便如今，中国将成为年度世界第一大汽车出口国的时候，国内仍有许多合资外资车厂。无论是“旧戚”比如大众、宝马，还是“新贵”特斯拉，在中国都发展得很不错。

法国企业家阿诺·贝特朗在推特为上海特斯拉工厂点赞

海叔认为，这是中国汽车工业与过去那些年代的第一大出口国最大的不同。近日，法国企业家阿诺·贝特朗在社交媒体推特上转发上海特斯拉工厂的图片，并给上海点赞。

诚然，贝特朗也称，上海特斯拉工厂生产的汽车，95%的零部件为中国产。亦即，中国汽车工业几乎有全产业链。但这并不妨碍中国汽车工业目下继续与全世界交往。

中国自主品牌的汽车也开始了海外设厂之旅。

而大众首席执行官迪斯近日去过大众新疆工厂后，更是对之赞不绝口。甚至表示，当地维吾尔等族中国人在大众新疆工厂工作，但一切都井然有序。

尽管最近的消息是迪斯准备辞去大众首席执行官职务，但他的大实话，还是留在了媒体端和网络空间。

哎，不得不说，一些欧美国家，你们这几年折腾些什么呢？