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陆媒:这个指标,中国超过日本,首次世界第一

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言归正传,反正,这次中国汽车出口量成为世界第一,不仅仅是数据上的超越,以及汽车出口国第一榜单上新增一个国度的问题,而是能给人类发展模式以启示的。

为什么20世纪80年代美日汽车战如火如荼?还不是日本新增的汽车产能,那些大量的价廉物美的小汽车挤占了美国车企的市场?


而如今呢?中国本身拿出了世界第一大汽车市场,拿出舞台让世界各国的车企竞风流。自身又抓住机遇走出去。譬如进入俄罗斯等国的一些市场。反正,这么个大市场,欧美自动放弃了,未来千万别责怪为何中国进入。



汕头海关工作人员正在对出口整车进行监装 图:人民网

当然,中国的汽车出口也遇到一些潜在困难与风险。比如中国的汽车市场已经相当开放,而一些国家的贸易壁垒却进入新的高筑墙的阶段。这确实是一种困难与挑战。


加之中国汽车工业是后起之秀,总体上处于品牌众多但知名度低的阶段,在海外成熟市场遇到激烈竞争在所难免。

中国其实也可以把海外电动汽车基础设施不足这一弱点,转化为我们的优势。毕竟,基建狂魔名声在外了。




央视“一带一路”纪录片《共筑未来》里,中国汽车品牌的公交车出现在伦敦街头

总之中国汽车品牌需要进一步加强与海外市场的合作伙伴合作,更多建设电动汽车基础设施,以及加强售后服务,从而吸引更多国家消费者购买中国汽车产品。

反正,总感觉,汽车的事情,很大。中国汽车工业能够往上走,世界会变得更美好。
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