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200万+马斯克投飞行汽车,爆单了

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当驾驶员开着这辆飞行汽车在空中飞行时,座舱会向一侧旋转90度,起飞后驾驶员会面朝车身一侧飞行。向前飞行时,整个座舱会通过万向球来保持平衡,从而不受车身倾斜的影响。


简单来说,Model A在飞行状态下,车头会与车尾部分会变成飞行车的机翼,随着在空中加速,整个车壳的倾斜角度也会逐渐增加,直到与地面保持垂直状态。

此时坐在驾驶舱里面的飞行员与乘客,正好可以通过透明球形舱提供的360度无遮挡视野,观赏窗外风景。




目前Alef官网并没有公布飞行汽车内饰的更多细节,仅知道Model A可搭载一到两名乘客。

动力方面,Alef Model A采用纯电驱动,在地面行驶的最大续航里程可达322km,飞行续航里程为177km。

Model A虽然已经获得美国联邦航空管理局的批准,但Model A在起飞前,还需要符合国家公路和交通安全管理局的安全标准。

除此之外,美国联邦航空管理局如果认为这是一辆飞机,那么驾驶员还需要有飞行员执照,而且Model A目前还是初级阶段,因此即便可以交付使用,也只能先从注册过的机场和直升机停机坪起飞或降落。

最后就是后续保养价格问题,据悉,飞行汽车的维护和年检费用每年或超1万美元,平均可能接近4万美元,所有维修和服务都需要由经过认证的飞机机械师完成。




虽然Alef的官网宣称,他们是想通过技术实现更快、更轻松的通勤,但现阶段而言,飞行汽车还是有钱人的玩具,而不是普通人的交通解决方案。

所以在 Model A之后,Alef还计划推出一款名为“Model Z”的四人电动飞行汽车车,将于 2035年面世。官方称,它的飞行距离将超过300英里,并能行驶 220英里,起售价仅3.5万美元(折合人民币25万元)。


03 新的蓝海?

飞行汽车不是新鲜的概念,这条赛道已经涌入大量玩家。

根据罗兰·贝格咨询公司的研究报告预测,到2025年,全球将有3000架飞行汽车被用作空中出租车、机场班车和城际航班服务,到2050年,这一数字将达到9.8万。

摩根士丹利预测称,2030年飞行汽车行业在全球将形成3000亿美元的市场规模,到2040年达到1.5万亿美元。

而Alef要面对的对手也不在少数。前不久,飞行出租车公司Joby Aviation获得了美国FAA颁发的特殊适航证书,美国的Doroni Aerospace也成为首批在美国成功试飞的双座 eVTOL公司之一。
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