是誰搞出了"除夕不放假"的神操作

2023-11-06 | 來源: 豐言瘋話 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2013年12月13日，中國青年報刊登了一篇文章，名為《“除夕不放假”的得與失》。

因為當時也出了新規定，除夕被踢出春假長假序列，也不再具有法定假日的身份。

當時新聞輿論和專家們的說辭，認為“除夕不放假”是隱形福利，相當於是偷偷摸摸給國民增加待遇，一定程度上體現了親民色彩。十年之後，專家們拿出的還是這套說法，看來專家們學術水平並沒有進步。

對此，中國青年報進行評論。

第一，“除夕不放假”的皆大歡喜，是以削弱制度的權威性為前提的。如果“除夕不放假”指向的只是個別群體，比如說僅僅指向公務員，那後果可想而知。

第二，在勞動者弱勢的背景下，如果一些資方就是“不解風情”，不肯除夕放假，那一些勞動者只能望眼欲穿了。

第三，中國青年報直接呼吁，“既然聽懂了民意，也願意順應民意，倒不如大大方方，將春節假期多加一天。”

12月13日，除了中國青年報，新華社也進行了發文，標題是《近九成公眾不滿“除夕不放假”：不近人情》。

在關於“如何看待2014年放假安排”的調查中，接近6萬人參與了這項調查。88.4%的被調查者，不滿意除夕不再是法定節假日，支持者僅為8.1%。

轉眼到了2014年，也是執行除夕不放假的第一年，這件事被拿到了兩會上熱議，因為蔡繼明作為人大代表，也是除夕放假的首創者，中國青年報對其進行采訪，並刊登了標題為《除夕不放假是“長官決定”》的文章。

蔡繼明的原話是，“沒有經過立法機構，到了最後決策時，就是‘長官決定’，這靠不靠譜？”

2014年12月10日，又到了年底，新華網這樣評論：如果把問題換成“你是否願意除夕在單位上班”，相信99%的人都會選擇“不願意”。也就是說，“除夕放假”實際上是全國人民的共同心聲。

今年除夕不放假，人們對調休也是怨聲載道。這玩意兒到底是怎麼來的呢？

時間撥回1998年，總理定下了公務員工資三年內翻一番的目標。不過在當年，卻遇上亞洲金融危機，國內又發生了特大洪澇災害，財政上有些困難。

1999年，時任國家計委副主任的張國寶，在年夜飯上，向總理提議：“現在這個形勢恐怕漲工資已不現實，是否可以增加節假日，讓人民群眾有更多的休息機會，也是提高福利的一種方式。”

這個提議，得到其他人的一致贊同。

從起草方案到最終決策，終於趕在 50 周年國慶前夕，正式下發文件。中國人第一次通過調休，獲得了長達七天的五一假期，黃金周的概念就是這時候來的。

三個黃金周，老百姓增加了假期，服務業得到了消費，也實現了民意的豐收，真是贏麻了。

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隨之而來的各種衍生問題也接踵而至，比如旅游質量大幅下滑。於是另一種聲音隨之出現，黃金周的存廢之爭開始打響。

雖然保黃派的聲音很大，但2007 年還是取消五一長假，增加清明、端午、中秋這三個節日，與周末放在一起連休 , 從而形成“小長假”。

從此，萬惡的調休制度就出來了。假期還是比原來的假期要多出一天，但人們感覺這樣比以前更累了。

假日改革課題組的組長蔡繼明教授，在政策實行後，遭遇了網暴，不僅被稱為“菜叫獸”，他的個人電話號碼及家庭住址，也在百度帖吧被網民扒出並曝光，不斷接到騷擾與恐嚇電話。最後，蔡教授不堪其擾，將百度公司告上法庭。

有些事情啊，我們不能學西方，導師列寧就說過：

自由派總是一只手搞改良，另一只手又收回這些改良，使之化為烏有，利用這些改良來奴役工人，把工人分成一個個集團，使勞動者永遠當雇傭奴隸。因此，改良主義，即使是非常真誠的改良主義，實際上變成了資產階級腐蝕和削弱工人的工具。各國經驗證明，工人相信改良主義者，總是上當受騙。

2006年，當時中國准備頒布勞動合同法，一審稿剛出來，就遭到了“人民富豪”們的炮轟。

4月23日，在上海關於《勞動合同法草案》的研討會上，上海跨國企業人力資源協會的代表徐婷婷（加拿大籍），在發言時就威脅：“如果實施這樣的法律，我們將撤資。”

歐盟商會給全國人大寫報告，認為《勞動合同法》的頒布會“對中國社會穩定和經濟發展產生消極影響”，緊接著，美國商會也公開表達：“會讓中國的投資環境變得消極起來”。

商業教父柳傳志也表了態，他說：“《勞動合同法》我們看了以後還是緊張的。我們還是太注意照顧現有企業裡面員工的利益，而這種東西，實際上對於企業的發展是不利的。”

為此，勞動合同法不得不進行重大修改，全國總工會對此的評價是：“不得不做出一些倒退性讓步”。

我們生活的時代已經變了，用老馬的話說，資本主義揭開了溫情脈脈的面紗，一切都是鐵血般的雇傭關系，伴隨著監視資本主義的發展，我們的生活，已經變成了一場大型監獄，老板微信遙控指揮，7×24小時在線工作，一個不注意，或者稍微回復慢一點，就被罵得狗血噴頭。

說是放假，實際哪有一次真正安穩的假？於是，家就成了人們的港灣。

人們為什麼要回家呢？這就不得不提起春運，知乎上有一個問題，問中國的火車站為什麼要修那麼大？

這有兩個版本的答案，理性一點回答，那就是四十多年來，中國的農民依然還在交這筆改開稅，他們像候鳥一樣往返，不知疲倦，三代農民為中國建設，付出了泣血的代價。

如果感性一點回答，那就是中國的火車站必須大，只有大，才能裝下這股強大的遷徙意志，甭管你是自詡品味小布爾喬亞，還是不知愁滋味的學生，或者是什麼老板，除夕這天，我們就是要回家。

人離鄉賤，物離鄉貴，就是這麼質樸的道理。

是什麼讓960萬平方公裡的土地上，讓所有的城市和鄉村，在同一個時間段裡變成了每一個人的故鄉？就是除夕的力量，對此，你可以無視，可以傲慢，可以不講道理，但這股力量，它就是客觀存在。