买房车的年轻人花几十万1年就后悔

2023-11-25 | 来源: 新周刊 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

住在房车里，离不开水电。（图/新周刊记者DR摄）

比如，海南三亚市，云南普洱市、景洪市都禁止房车进入市区，部分城市也会对房车进行驱赶或额外收费。

今年1月，普洱市的一份通告称，有的房车一停就是一两个月，搭建的临时生活场地占了多个车位。部分房车车主还随意处理污水和垃圾，对当地卫生造成影响。有车主则反馈，官方指定的房车停车区域离市区太远，生活不便。

而专门的房车营地，也还远远未普及。张青稞告诉新周刊，目前国内专业的房车营地非常少，且基本是不盈利的。

房车露营，场地不好找。（图/新周刊记者DR摄）

对比国外，一些房车文化相对成熟的城市，房车营地设施也会比较齐全，有卫生间、淋浴间和厨房，还会卖食材，车主们可以聚在一起（电视剧）认识朋友，互相社交。在中国，大多数营地目前还只有水电桩和卫生间，而房车车主也不太愿意与当地产生经济互动。

“车友们消费意愿很低，他们会觉得既然自己已经花了二三十万甚至五六十万买了一辆房车，就是为了省钱，不想再多花钱住营地。”正因为如此，即使有运营方想要针对房车搭建营地，也只能通过搭配团建活动、游玩项目等，才能保证收支平衡，“单靠房车就要倒闭了”。

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再退一步来说，就算基本的生活问题可以解决，房车也不是适合所有“中国宝宝体质”的生活方式。

老万拥有一家房车俱乐部，自己也在做房车知识科普的自媒体，他告诉新周刊：“除了物质条件以外，我一般建议想买房车的人最好有动手能力和户外生活经验。”

由于空间小，房车内常常需要手动折叠或展开一些家具。（图/Unsplash）

一方面是因为房车出行总会需要展开或收起一些东西，比如遮阳篷、桌椅等。另一方面，房车开久了，车子本身和房内的水电多少都会出现问题，需要车主自己动手排除故障，或是找维修站点帮忙。

老万表示：“大品牌的售后服务还可以，小品牌的基本上就没有售后服务，卖得越便宜，售后越差。整体而言，车友们在售后服务上是不满意的。”遇到问题，厂家和车友可能会互相扯皮不说，打不通售后电话、买不到合适的配件，都是常有的事。