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蝴蝶效应 红海危机冲击全球供应链

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战争风险的提高,也让航运保费出现变化。由劳埃德市场协会(Lloyd's Market Association,LMA)和伦敦保险公司市场组成的联合战争委员会(Joint War Committee,JWC)表示,考虑到来自叶门的导弹威胁,以及不断变化的局势,决定将高风险区域从北纬15度扩大到北纬18度。事实上,相关保费涨幅超过9倍。


? 会对消费者造成什么影响?

英国石油(BP)宣布暂停使用红海航线后,国际油价与天然气价格随即上涨,分析人士指出,若针对海运船只的攻击持续,迫使更多石油公司做出类似决策,能源成本将会进一步飙升。

此外,海运公司也必须在两难之间择其一,持续利用红海航线,并且承担因此而增加的保险成本,或是采用替代航线,但无论采用何种方案,都无疑将使航运费用上涨,且所需的时间也将更多。

因此,华府智库“大西洋理事会”(Atlantic Council)表示,近来的动荡恐将对仍在从新冠肺炎疫情、俄乌战争、各国货币紧缩政策影响中,逐步恢复的世界经济带来负面效应,包括油料与天然气价格上涨、全球供应链遭到破坏等,都可能使各国央行对抗通膨取得的成效被抵销。
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