日本又震人們記住那個微笑和紙鶴

2024-01-04 | 來源: 海上客 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

希望日本(专题)盡快厘清國內種種情況，盡快走出災難陰霾。

據央視援引日本氣象廳消息，日本新瀉縣佐渡附近，於當地時間1月4日17時16分左右再次發生裡氏5.0級地震，最大震感為3，震源深度10公裡。

日本又震圖：央視新聞客戶端截屏

看來，這次自1月1日下午能登半島裡氏7.6級地震而起的多次地震，確實不容小覷。

日本首相岸田文雄4日在發表新年講話時已經說——

此次能登地區地震是日本進入令和時代以來，最大級別的災害。

此言聽來確實有令人感覺頗為無奈之處。

盡管算來日本進入令和時代的時間是2019年5月，距今不到5年光景。5年並不算太長的時光。可回頭看的話，此前不久，日本還經歷過福島地震、海嘯，其導致的核電站重大問題至今無法解決。甚至核污水排海問題，更是要禍害人類多年。

01

岸田文雄圖：新華社資料

岸田文雄稱，截至他講話之際，能登地震已經經過了“黃金救援72小時”。他要求要盡快使得道路暢通，恢復物流，恢復水電等基礎設施，按需要為災區提供物資，迅速且有計劃地提供中長期支援。

話，說得不可謂不漂亮！

可海叔要說，岸田文雄恐怕是心裡有苦說不出！

什麼叫“黃金救援72小時”？在1月1日能登地震以後，面對地方當局一些行政官員希望盡速救援的請求，希望派出自衛隊前往災區的要求，岸田文雄當局有沒有辦法解決呢？

在能登地震之後，石川縣知事馳浩在社交媒體X上發文稱，已要求自衛隊派遣救災部隊，在第二天上午開始行動。

這話貼出來的意思，當然是馳浩自己認賬，告訴大眾，是他要求自衛隊1月2日才開始行動的。但是，是否還有一種可能——

馳浩希望自衛隊最好立即出動救災，而自衛隊不願意有所行動。而馳浩自然不敢得罪自衛隊，於是攬責，稱是自己希望自衛隊1月2日行動。

馳浩

自衛隊為什麼1月1日不行動？

原因其實很簡單——這是元旦啊！特別是在日本來說，自明治維新以後就取消了農歷年。1月1日是日本社會過大年的日子。

自衛隊麼，與絕大多數日本國人一樣，在放假。

因為放假，所以不願意出動。也正因此，岸田文雄所謂的“黃金72小時”，其實是打了折扣的！

海叔也看到一些媒體在點評，諸如日本救災迅疾、秩序良好，地震死傷很少雲雲。

然而，根據石川縣輪島市政府1月4日發布的消息，光能登地區的地震死亡人數已經達到84人！

看看地圖就明白，這地方靠海，人口也不多。這個死亡數字相當驚人了！

02

1月3日拍攝到的羽田機場飛機殘骸圖：新華社

目前，日本方面已經公布了1月2日羽田機場飛機相撞事故的初步調查結果。

據稱，機場空管部門與日航客機、海上保安廳飛機的通話記錄顯示，問題出在海上保安廳飛機上。

具體說，當天，羽田機場的空管部門向日航客機發出了降落許可。而另一方面，在當地時間2日17時45分，空管部門對海上保安廳飛機稱，“請在地面上滑行至跑道等待位置”，尚未允許海上保安廳飛機進入跑道。

可那海上保安廳飛機上唯一沒死的——機長，卻稱，自己認為得到了放行許可，於是將飛機滑入跑道。

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於是，從事後的視頻畫面顯示可以看出，日航空客A350客機似乎“跑道入侵”了。

海叔不禁要問，海上保安廳這架飛機也好，羽田機場的工作人員也罷，都在想什麼呢？難道還在想著此前一天的過大年？

1月3日，因撞機事故而滯留羽田機場的乘客圖：新華社

要知道，海上保安廳這架飛機是准備前往石川縣，是一架運輸救災物資的飛機！

那麼，其是不是也因為1月1日是假期，而“油瓶倒了也不願意扶”，直至1月2日才姍姍而行呢？

包括羽田機場塔台、日航空客A350飛機的飛行員，是否有懈怠？是否存在假期綜合征？

當然，此後按照飛機失事的救援程序，班機上的乘客和機組人員及時脫離險境，在人們撤離完畢後，飛機起火並迅速成了火球。也就是說，如果撤離時不那麼抓緊時間，恐怕將出現更多傷亡。而如今，僅僅是海上保安廳飛機機組人員除了機長外，其余5人統統死亡。

那麼，日航A350飛機的飛行員就不能更警覺一些？更早發現跑道上的海上保安廳飛機，而及時再次拉起A350，避免事故，這是否有可能？這一點，需要更為專業的飛行員、飛行專家來事後分析。相信包括空客公司等等，也會多加調查，最終給出答案。

03

日本氣象廳管理課長加藤孝志為1月1日的地震誤報鞠躬道歉

回頭看1月1日的能登地震——

當地時間當晚11時許，日本氣象廳竟然發布了錯誤信息，稱在石川縣能登地區發生震度7（日本氣象廳設定的震感強度的最高等級）地震。約10分鍾後，錯誤信息被訂正為在石川縣輪島市觀測到震度3的地震。據報道，錯誤信息與當地時間1月1日下午4時10分發生的震度7地震的信息為同樣內容。

這種烏龍事件，是不是也是過大年假期綜合征的一種呢？

而更令人感覺匪夷所思的是——

他竟然在笑！

他竟然在笑！

他竟然真的在笑！

日本國土交通省航空局局長平岡成哲在記者會上一直在笑圖：日媒直播截屏

具體說，就是在1月2日羽田機場飛機相撞事故之後，在記者會上，日本國土交通省航空局局長平岡成哲竟然一直在笑答記者提問。

這到底什麼情況呢？這麼開心？想幹嗎？

海叔不啻以相當理解平岡的思路去思考，是不是這家伙的表情管理能力極低？是不是他總認為該對記者笑？是不是他感覺來參加記者會的都是他的朋友、老熟人？才笑？

他到底為什麼要笑，恐怕也需要日本相關部門去調查一番。

反正，這事，據說令日本民眾很氣憤。

千紙鶴能解決什麼問題呢？

不過，即使是民間，也未必在救災方面有正確思路。

這不，日本《產經新聞》記者那須優子就在她自己的社交媒體上呼吁，希望日本民眾不要再向災區寄送千紙鶴了。

海叔也明白，千紙鶴在日本是一種表達情思之物。問題在於，目前的災區是否需要這麼多千紙鶴來寄托情思？

這麼多千紙鶴寄往災區，是否會影響到其他災區亟需物資的運送。

無論如何，希望日本盡快厘清國內種種情況，盡快走出災難陰霾吧！