春节专栏: 春节返乡遇十五年来最强冰冻雨雪

2024-02-05 | 来源: RFA | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

图为雪后的武汉。武汉这次雪灾的影响力度类似2008年中国的全国性雪灾。

司机被困三十多小时煮雪融水喝被困车主靠彼此互助

近日的冰冻雨雪天气，也导致湖北多地高速出现拥堵情况。许多司机被迫滞留在高速公路上，面临严重困境。据中国社媒“站长之家”5日报道，大车司机康先生表示，他已经困在许广高速京山段超过30个小时。目前，他准备的吃喝物资已经耗尽，不得不开始煮雪喝水。他还表示，已经将剩余的物资分给了其他被困在高速上的司机。文章呼吁有关方面应采取有效措施，尽快清除高速公路上的积雪和冰冻，恢复交通畅通。同时，也需要为滞留在高速公路上的司机们提供必要的救助和物资支援，保障他们的基本生活需求。

另据“封面新闻”5日报导，陕西安康的涂女士2日从广东东莞自驾返乡，因暴雪和交通问题，被困在湖北仙桃20小时。她说，看到有被困车辆带的物资不够，有人翻过高速公路栏杆到附近的村庄购买食物应急。有的地方走不动，被困车主们只能靠彼此互助，一起推车。从广东东莞到陕西安康，本来不到20个小时的车程，涂女士最终走了70个小时才到家。

专家：中国应急管理机制几乎全部瘫痪

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对于中国政府相关极端天气的应急处理，旅美时事评论人士唐靖远认为：“美国的暴风雪也是非常多的，尤其是到冬天的时候。但美国很少出现这样大面积的、形成一种灾害性的公共天气事件，是因为美国的预警做得很好。”他认为，美国在遇到类似情况时，会反复提醒民众要做好出行规划，而中国在这些方面显然做得很不够，许多民众并不了解天气情况的严重程度。

“另外一个层面就是公共管理层面，中国这边肯定是有巨大的问题。” 唐靖远指出，即使很多车主可能不了解天气状况的严重，但官方应该对交通加以控制，“如果发现暴雪已经开始了，或者有冻雨，他们就应该有限流，各个高速路口都应该限流，就是让这些车不要再上去了；已经上了高速的，要么分流，要么是尽快地开出一条紧急通道来。”

唐靖远还指出，这次的灾害天气，也凸显中国在应急管理、灾害预警方面存在的严重问题：“它不光是在这个事件上反映出来，之前在应对疫情或者是应对洪水上，只要是这种大面积比较严重灾害发生的时候，他们的这种管理方式几乎全都是瘫痪的。”

三天四座建筑被压垮两人死亡多人受伤

连日，冰冻雨雪天气还导致多地建筑倒塌和人员伤亡。综合中国媒体报导，湖南益阳南县一集贸市场顶棚于2月5日局部被积雪压垮，导致至少一人死亡、十三人受伤。此前一天，位于湖北荆州的长江大学一食堂因积雪压力坍塌; 湖北省潜江市老新镇农贸市场因暴雪导致顶棚局部崩塌，造成一人死亡，一人受伤。2月3日，河南信阳一座在建体育馆也在大雪中坍塌。民众质疑，这些都是“豆腐渣工程”所致。