三八妇女节:行驶在中国公路上的卡车女司机(图)

2024-03-08 | 来源: 上游新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

丽丽与丈夫一起驾车运送直升机前往哈尔滨。图片来源/受访者供图

“十八般武艺”的女司机们

在杨晓雅刚开货车的那几年，正值电商行业蓬勃发展，运力需求急剧增长。她说，那时他们夫妻俩曾接过快递的货单，由于网购对时效性的要求极高，他们不得不轮流驾驶，在车内匆匆吃饱，不敢多休息。

近年来，杨晓雅发现货单的数量在减少，运费越来越低廉，相对应的燃油费、过路费和养车费用等开支一项都不能少，这无疑加大了经营压力。同时，她也注意到，越来越多的女性开始加入跟车的行列，共同面对这一行业的挑战。

在众多的跟车女性中，一部分人与杨晓雅一样，通过考取驾照，身兼数职，既是司机又是帮工，还要负责押货和洗衣做饭，扮演着多重角色。

辽宁鞍山的丽丽与杨晓雅一样，既是一名跟车卡嫂，同时也是一名卡车司机，今年是她跟车的第8年。

跟车存在种种不便，她们为什么还要跟车？她们如何工作与生活？

“我们挣的都是辛苦钱，雇司机或者雇工更不挣钱了，我就一直跟车。”丽丽介绍。与雇工相比，妻子跟车显然更负责也更省心。有一次，丽丽与丈夫驴哥运输货物送往云南昆明，抵达时已经后半夜，接收方工厂已经下班不允许货车进入厂区内，在与门卫沟通后仍被拒绝。

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这几年,许多家庭都是女性在养家

无奈之下，夫妻二人只能将车停在附近，让一路驾驶的丈夫得以休息。丽丽则彻夜守护，担心油耗子趁机偷油。她坐在副驾驶上，从深夜一直坚守到次日清晨六点，时刻保持着警惕。“没办法啊，我只能紧盯着周围，担心东西和油被偷。大货车的一箱油往往价值大几千块，如果真的被偷了，那这一趟就白费了。”丽丽无奈地说。

女司机们还要负责家务，面积不大的驾驶室内，麻雀虽小五脏俱全。杨晓雅在每次出车前都会备足生活物资，带着电锅和水壶，带着几个收纳盒，放置生活用品和食物。白天驾驶室内就成为她的灶台。“我们不可能天天出去吃，一方面是节省，同时也图省事，最常做的就是面条。”

丽丽则在车上放了车载小冰箱，可以多携带些食物。“我们在时间充足时，会带点排骨、鸡肉，在服务区遇到其他卡友也会招呼对方一起炖点菜、煮米饭一起吃。”

这样的一餐饭也给卡车生活增添了一丝温情与烟火气。但是多数时间里，女司机们和丈夫一起工作在奔波的路途上——丈夫开车疲劳需要休息时，女司机们便会在系统上插上自己的司机卡，接替丈夫继续驾驶。

当丈夫驾车时，女司机们的时间也被琐碎的工作填满：担心丈夫因疲劳而分心，通常会陪伴对方聊天、递水，协助观察路况，她们也会在网上找货、配货。

回忆起最难忘的一次出车经历，杨晓雅仍历历在目。2020年，杨晓雅与丈夫一起前往新疆，一路上车窗外的风景不断变化，从茂密的山林到陡峭山路，又变成一望无际的荒山和戈壁滩。驾车行驶在新疆无人区的戈壁滩上，沙尘暴悄然降临。狂风卷着砂石拍打在车身上发出响声，远方的地平线被沙尘盖住，杨晓雅立即打开双跳灯，缓慢行驶。

尽管已经十分小心，但跟在她后面的货车还是被第三辆车辆追尾，最后发生三连撞，杨晓雅的车也在事故中被追尾受损。为了处理交通事故，杨晓雅的丈夫和后车司机等人一起前往交警队处理事故。事故处理整整两天，为了看守车上的货物，杨晓雅独自在车上守候了两天。

她身处荒无人烟的无人区，四周是苍茫的戈壁滩，夜晚时分，车外漆黑一片，仿佛整个世界只有她一个人，偶尔可能会有一辆拉货的车经过。杨晓雅说：“我也不敢轻易下车，担心会有狼出没。”就这样她度过了漫长而孤独的两天两夜。这次意外事故杨晓雅未能得到任何赔偿，所有的车辆损失只能由杨晓雅和丈夫独自承担，最终抵达时间也不得不推迟了两天。