三八妇女节:行驶在中国公路上的卡车女司机(图)

2024-03-08 | 来源: 上游新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

祁倩倩从事道路救援工作。图片来源/受访者供图

来自江苏的卡嫂祁倩倩，被卡友们称为倩姐。2017年之前，她还是一名工厂流水线女工，每天站在操作台旁持续工作十个小时。为了走出枯燥单调的生活，祁倩倩便考了驾驶证，和丈夫干起了货运。

此后，她又发现在路上跑的司机经常遇到一些意外状况，遇到大多数情况都是在外跑车的丈夫发生事故，留守在家的卡嫂往往孤立无援，寻求救援。为此，她转而从事道路救援，为更多在路上的卡友们提供帮助。

同为女性的祁倩倩，更能深切体会这些卡嫂们的处境。她们在丈夫发生事故后，不仅要控制情绪，处理事故车的后续事宜，还要迅速振作起来，支撑起家庭的重担，这让祁倩倩也更加坚定了从事这项工作的决心。

丽丽在服务区搭起简单的灶头做饭。图片来源/受访者供图

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女司机们不仅承担着更多琐碎的工作，也与丈夫共同承担行业的风险和压力。驾驶室中的她们，还面对着体力、生理上的挑战，却往往不被看见、不被理解。

在杨晓雅的评论区，不止一次有这样的内容：“视频都是摆拍吧？女的还能开这么大的车？”“一个跟车的，有啥显摆的？”“看看你是什么驾驶证。”有一次，杨晓雅碰到一名货主，对方张嘴就说：“怎么是个女的？”

这样的言语，杨晓雅通常不会反击，而是用技术说话。“因为反驳了也没有用，别人不相信你怎么解释也没有用。”一次，杨晓雅去给广州送货，货主发现开车的是个女人，货主就给杨晓雅的老板打电话提出质疑。“这个女的能行吗？”

杨晓雅认为，开车只分技术，不分性别。“后来我用开车技术把他们都征服了。”她骄傲地说。

身为卡车女司机的杨晓雅，曾经历过运费被拖欠、货主刁难的困境，还曾遇到那些用不太尊重的语气称她为“拉车的”，“这应该是大多数司机们都曾有过的遭遇。”

跟车也意味着与孩子分离。在跟车前，丽丽是一名全职宝妈，在孩子3岁的时候她选择上车，而每次出车都是十天半月不能回家，有时甚至一个多月，一年中的大多数时候，卡车才是丽丽和丈夫驴哥的家。2023年过年前，丽丽出一趟车一去就是50多天。

孩子因为想妈妈上火，而在车上的丽丽也上火。“孩子从一出生就是我亲自带，一天也没离开过我。”丽丽说。跟车初期，孩子就嘴上生出了火气泡，不得不住院。“前些年视频通话还没有这么方便，想孩子的时候就打打电话。这也是没办法，慢慢时间久了也就习惯了。”丽丽说。