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姐妹为父海上追凶案开庭:相撞后被告人驾船离开(图)

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起诉书显示,2021年5月9日上午,被告人孙某某无证驾驶“旭永”号游艇载着另外5人(均另案处理)到海阳市寨前中心渔港南侧海域进行捕捞作业。当日晚上约8时在返回码头途中,被告人孙某某驾驶船舶与被害人李某某、纪某某所在的三无船舶发生碰撞事故,后驾船离开现场。


2021年5月26日,被害人纪某某的尸体在海阳市中交二航局码头东侧被发现,经鉴定,纪某某系生前溺水死亡。

经烟台海警局海阳工作站、海阳市海洋发展和渔业局、烟台海阳海事处认定,“旭永”轮应对本起事故负主要责任,三无船舶负次要责任。


检方认为,被告人孙某某无证驾驶船舶发生交通事故致二人死亡,其行为构成交通肇事罪。

发生撞击后被告人没有施救

孙某某和李建一家同村,李珊说,父亲、表叔和孙某某从小就认识,之前都比较熟悉,也没听说有什么过节。当天在船上的其他五名船员中,有两个也是同村人。

据李珊了解,“旭永”号有三位船东,孙某某是其中之一,其余两人当天没有出海。她在海警工作站的院子里见过那艘“旭永”号,船长约13米,父亲的快艇是5.8米。

开庭前,李珊向法院申请公开庭审,并请肇事船只上其余五名船员作为证人出庭,但未被采纳。

被告人孙某某当庭表示认罪认罚,但辩称,自己此前表述有误,他驾驶的渔船与李建的快艇相撞时间是晚上10点左右。撞击发生后,他看到快艇上有两个人,没有施救便驾船离开了现场。但他认为肇事者另有其人,李建和纪刚可能在他们相撞前就已经死亡。

被害人的诉讼代理人付建表示,“肇事者另有其人”的说法没有事实依据,是被告人的臆想与猜测。


庭审中,检方出具了证人证言和包括事故调查报告在内的书证,反驳了孙某某的说法,并认定“旭永”号当天的捕捞活动属于非法捕捞。证人证言中提到,事发当晚,两船意外相撞,事故发生时间大约是7点多,之后没有人提出施救,孙某某驾船离开。

李建的遗体至今没有找到,只找回了骸骨。纪刚的遗体被找到后,经鉴定为溺水死亡。付建称,该鉴定结果表明,其死因并非外伤所致,不是撞击而死,孙某某交通肇事后对李建、纪刚有救助的义务,但其未履行。

李珊认为,“溺水死亡”说明撞击发生后,两人还有生命体征,如果及时得到救助,或许有生还可能,当晚风浪很大,父亲和表叔被留在海上的话,只有死路一条。

诉讼代理人付建提出,对于被告人孙某某,要求以交通肇事罪、故意杀人罪及非法捕捞罪数罪并罚,判处死刑。


深一度记者了解到,早在2021年,李建家属在走访中,就曾因油漆痕迹颜色相近,对“旭永”号产生过怀疑,因为没有证据,这条线索被海警搁置。

直到2023年,那名为悬赏而来的船员向警方提供线索后,海警将李建快艇上蹭到的油漆和“旭永”号进行了油漆成分比对鉴定,烟台海警局海阳工作站于2023年6月出具的鉴定意见通知书显示,两者油漆种类相同。



对两船油漆痕迹的比对结果

被告人曾拒绝参与搜救

“如果可以冲上去打人,我真想打他”,看到庭上的孙某某,李珊难以抑制心中的愤怒。她说,案发至今,无论是孙某某还是其他五名船员,并未向家属表示过歉意,也没有请求原谅。
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