“最抠门”老板，衣服打补丁，年入20亿(图)

● 春秋航空A320客机

航空成本的另一个大项是飞机燃油，一般会占到总成本的30%以上。

为了省油，王正华使尽了浑身解数。

他要求飞行员在保证安全的前提下，让飞机飞得更高一些，因为高空空气稀薄，飞行阻力小，消耗的燃油量自然会相应减少。

飞机上携带的重量也有严格限制，就连杂志都要换上薄的，努力减轻空中负重。

此外，王正华还砍掉了一切不必要的服务。

其他航空公司普遍接入的中航信系统，春秋航空没有接入，每年为此省下上亿元；

撤掉商务舱、厨房和餐车，为客舱增加30多个座位，分摊到每个人的头上，成本又降了14%~15%；

“超惠飞”不提供免费餐饮和免费行李托运，进一步降低成本，同时也为乘客减少了开支。毕竟羊毛出在羊身上，其他航司所谓的免费航空餐，其实早已暗含在了高价机票中。

● 春秋航空托运行李政策。图片来源：春秋航空官网

一系列的“抠门”操作下来，春秋航空的运营成本远低于行业平均水平：

主营业务成本低62%，营销成本低78%，管理成本低50%，财务成本低60%。

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这些省下的钱，足以对冲便宜了30%的票价，也牢牢奠定着春秋航空“中国第一廉航”的地位。

在其他航司着眼于富人和中产的时候，王正华努力服务于普通大众，收获着最庞大的市场。

因为他是真正从穷人家庭走出的孩子，非常清楚底层百姓需要的是什么。

“春秋国旅”的崛起

王正华是上海人，1944年出生于一个贫苦家庭，家里兄弟姐妹7人，王正华是老大。

父母都是普通工人，靠着微薄的工资勉强养活一家9口。

为了减轻父母的负担，王正华每天5点起床，在弟弟妹妹们熟睡的时候，他已轻手轻脚地准备好一大家子的早餐。

由于家里穷，负担不起更多孩子的学费，王正华作为长子，得到了唯一的上学机会。

他自觉亏欠了弟弟妹妹们，所以每天放学就当起小老师，给弟弟妹妹们讲课。

要想把课程讲清楚，就必须吃透书本的每一个知识点，王正华努力学习，成绩一直名列前茅。